Sequestros de Dawson's Field


A aeronave sendo explodida em Dawson's Field em 12 de setembro de 1970

Em setembro de 1970, membros da Frente Popular para a Libertação da Palestina (FPLP) sequestraram quatro aviões com destino à cidade de Nova York e um a Londres. Três aeronaves foram forçadas a pousar em Dawson's Field, uma remota pista de pouso no deserto perto de Zarqa, na Jordânia, antiga Estação da Força Aérea Real de Zarqa, que então se tornou o "Aeroporto Revolucionário" da FPLP. No final do incidente, um sequestrador foi morto e um ferido relatado. Este foi o segundo caso de sequestro em massa de aeronaves, depois que três aeronaves da Tchecoslováquia comunista foram sequestradas e levadas para Munique, Alemanha Ocidental, em 1950.[1]

Em 6 de setembro, o voo 741 da TWA de Frankfurt (um Boeing 707) e Swissair e o voo 100 da Swissair de Zurique (um Douglas DC-8) foram forçados a pousar em Dawson's Field. No mesmo dia, o sequestro do voo 219 da El Al de Amsterdã (outro 707) foi frustrado: o sequestrador Patrick Argüello foi baleado e morto, e sua parceira Leila Khaled foi subjugada e entregue às autoridades britânicas em Londres. Dois sequestradores da FPLP, que foram impedidos de embarcar no voo da El Al, sequestraram o voo 93 da Pan Am, um Boeing 747, desviando a grande aeronave primeiro para Beirute e depois para o Cairo, em vez de para a pequena pista de pouso jordaniana. Em 9 de setembro, uma quinta aeronave, o voo 775 da BOAC, um Vickers VC10 vindo do Bahrein, foi sequestrado por um simpatizante da FPLP e levado para Dawson's Field para pressionar os britânicos a libertar Khaled.[2]

Soldados jordanianos inspecionando as aeronaves de Dawson's Field, 12 de setembro de 1970

Enquanto a maioria dos 310 reféns foi transferida para Amã e libertada em 11 de setembro, a FPLP separou as tripulações de voo e os passageiros judeus, mantendo os 56 reféns judeus sob custódia, enquanto libertava os não-judeus. Seis reféns foram mantidos porque eram homens e cidadãos americanos, não necessariamente judeus: Robert Norman Schwartz, um pesquisador do Departamento de Defesa dos EUA estacionado na Tailândia; James Lee Woods, assistente e segurança de Schwartz; Gerald Berkowitz, um judeu nascido nos Estados Unidos e professor universitário de química; Rabino Avraham Harari-Raful e seu irmão Rabino Yosef Harari-Raful, dois professores sefarditas do Brooklyn; e John Hollingsworth, funcionário do Departamento de Estado dos EUA. Schwartz, cujo pai era judeu, era um convertido ao catolicismo.[3][4] Em 12 de setembro, antes do prazo anunciado, a FPLP usou explosivos para destruir os aviões vazios, pois antecipavam um contra-ataque.[2]

A exploração do território jordaniano pela FPLP foi um exemplo da atividade árabe palestina cada vez mais autônoma dentro do Reino da Jordânia - um sério desafio à monarquia hachemita do rei Hussein. Hussein declarou lei marcial em 16 de setembro e de 17 a 27 de setembro suas forças foram implantadas em áreas controladas pelos palestinos no que ficou conhecido como Setembro Negro na Jordânia, quase desencadeando uma guerra regional envolvendo Síria, Iraque e Israel.[2]

Uma rápida vitória jordaniana, no entanto, permitiu um acordo em 30 de setembro, no qual os reféns restantes da FPLP foram libertados em troca de Khaled e três membros da FPLP em uma prisão suíça.[2]

Documentário

Em 2006, Ilan Ziv descreveu os sequestros de Dawson's Field em Hijacked, um episódio de uma hora do programa American Experience da PBS, que ele escreveu e dirigiu e que foi ao ar originalmente em 26 de fevereiro de 2006. Ziv incluiu imagens de arquivo dos eventos e entrevistou sequestradores, reféns, membros da mídia e políticos.

Referências

  1. ↑ Phillips, David. Skyjack: The Story of Air Piracy. London: George G. Harrap, 1973.
  2. ↑ a b c d BBC News, "On This Day: 12 September". «Hijacked jets destroyed by guerrillas.». BBC News. 1970 
  3. ↑ «Britain Releases Girl Guerilla». The Palm Beach Post. 1970 
  4. ↑ «Robert Schwartz; Defense Official Was Hostage in Hijacking». The Washington Post. 2007 

Leitura adicional

  • Arey, James A. The Sky Pirates. New York: Charles Scribner's Sons, 1972.
  • Carlton, David. The West's Road to 9/11: Resisting, Appeasing and Encouraging Terrorism since 1970. New York: Palgrave Macmillan, 2006. ISBN 1-4039-9608-3. Cites the Western capitulation to the Dawson's field hijackings as the beginning of the rise of modern terrorism.
  • Jacobson, Sylvia R. (1972). «Individual and Group Responses To Confinement in a Skyjacked Plane» (PDF). Detroit: American Orthopsychiatric Association 
  • Moss, Miriam. Girl on a Plane. London: Andersen Press, 2015. A fictionalised account by Moss, who, aged 15, was a passenger on BOAC Flight 775 from Bahrain.
  • Raab, David. Terror in Black September: The First Eyewitness Account of the Infamous 1970 Hijackings. New York: Palgrave Macmillan, 2007. ISBN 1-4039-8420-4.
  • Snow, Peter, and David Phillips. The Arab Hijack War: The True Story of 25 Days in September 1970. New York: Ballantine Books, 1971.

Ligações externas

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