SEAT 1430
| SEAT 1430 | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1969–1975 255.414[1] | |||
| Fabricante | SEAT | |||
| Montagem | ||||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento C | |||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Perua de 5 portas (Familiar) | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1438 cc (52 kW) 1592 cc (71 kW) 1756 cc (78 kW) | |||
| Transmissão | Câmbio manual de 5 velocidades | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | |||
| Modelos relacionados | SEAT 124 Fiat 124 Special | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.050 mm | |||
| Entre-eixos | 2.420 mm | |||
| Largura | 1.610 mm | |||
| Altura | 1.420 mm | |||
| Cronologia | ||||
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O SEAT 1430 é um sedã de 4 portas feito pela SEAT na Espanha de 1969 a 1975. O carro foi baseado no Fiat 124 Special, mas os faróis dianteiros eram os quadrados do Fiat 125 em vez dos redondos. O cockpit era quase idêntico ao do Fiat 125. Em 1973, a versão GTI do SEAT 1430 foi introduzida como o modelo 1430 Especial 1600, popularmente conhecido como "FU". Foi substituído pelo SEAT 131, enquanto o carro base, o SEAT 124, continuou em sua forma básica até 1980.
O SEAT 1430 também forneceu o motor e outros fundamentos para o "Auto Replica MG 50", uma réplica espanhola do MG TD.[2]
Referências
- ↑ «1430-castellano». museoseat.com
- ↑ Costa, André & Georges-Michel Fraichard, ed. (setembro de 1981). «Les nouvelles repliques». Salon 1981: Toutes les Voitures du Monde. Paris: Homme N°1. L'Auto Journal (14 & 15): 43



