Rover P3
| Rover 60 Rover 75 Série P3 | ||||
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![]() Rover 75 sedã de 6 faróis Registrado em novembro de 1948 | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1948–1949 9.100 produzidos
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| Fabricante | The Rover Company Limited | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento E | |||
| Carroceria |
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| Designer | Gordon Bashford | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor |
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| Transmissão | Câmbio manual de 4 velocidades | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.400 mm[1] | |||
| Entre-eixos | 2.794 mm | |||
| Largura | 1.700 mm[1] | |||
| Altura | 1.600 mm[1] | |||
| Peso | 1.400 kg | |||
| Cronologia | ||||
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As séries Rover Sixty e Rover Seventy-Five ou Rover P3 foram automóveis de segmento E de 1,6 e 2,0 litros anunciados em meados de fevereiro de 1948[2] e produzidos pela Rover Company até o verão de 1949. Dois meses depois do anúncio dos novos carros foi anunciado "um novo veículo para a agricultura", o Land Rover, com o motor do novo Sixty.
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