Rio Hawkesbury

Rio Hawkesbury-Nepean
Dyarubbin (em Dharug)
Rio Hawkesbury
Fotografia aérea mostrando a foz do Rio Hawkesbury, onde ele deságua na Baía Broken e segue para o Mar da Tasmânia, vista a partir das Praias do Norte de Sydney
Mapa
Mapa
Comprimento 120 km
Nascente Rio Nepean, norte de Penrith
Caudal médio 150,2[1] m³/s
Caudal máximo 15 000 m³/s
Caudal mínimo 0 m³/s
Foz Broken Bay, a oeste da Ilha Lion

🌍

Área da bacia 21 624,1 km²
Afluentes
esquerda
Rio Colo, Rio Macdonald, Webbs Creek, Mangrove Creek, Popran Creek, Mooney Mooney Creek
Afluentes
direita
Cattai Creek, South Creek, Berowra Creek
País Austrália
Estado Nova Gales do Sul
Região Grande Sydney

Costa Central

O rio Hawkesbury, ou rio Hawkesbury-Nepean (Dharug: Dyarubbin),[2] é um rio localizado a noroeste de Sydney, Nova Gales do Sul, Austrália. O rio Hawkesbury e seu principal afluente, o rio Nepean, quase circundam a região metropolitana de Sydney. O trecho do rio entre a Balsa de Wisemans e o Oceano Pacífico marca o limite ao sul da região metropolitana Sydney e a região da Costa Central ao norte.

O rio Hawkesbury tem sua origem na confluência dos rios Nepean e Grose [en], ao norte de Penrith [en], e percorre aproximadamente 120 km em direção nordeste e, em seguida, sudeste, até sua foz na Baía Broken [en], cerca de 15 km do Mar da Tasmânia. O rio Hawkesbury é o principal afluente da Baía Broken. Afluentes secundários, como Brisbane Water e Pittwater, juntamente com o rio Hawkesbury, deságuam na Baía Broken e, consequentemente, no Mar da Tasmânia, ao norte de Barrenjoey.

A área total da bacia hidrográfica do rio é de aproximadamente 21.624 km², e a região é administrada pela Autoridade de Gestão da Bacia Hawkesbury-Nepean (Hawkesbury–Nepean Catchment Management Authority).

As terras adjacentes ao rio Hawkesbury foram ocupadas por povos aborígenes: os Darkinjung, Darug, Eora, Gandangara e Kuringgai.[3][4] Eles usavam o rio como fonte de alimento e local de comércio. Nas línguas dos povos tradicionais, o rio é chamado de Dyarubbin ou Deerubben.[5][6][7]

Em março de 2021, o nível do rio subiu, e muitas áreas foram inundadas como parte das enchentes australianas de março de 2021.[8]

Curso

Vista nordeste do rio Hawkesbury, com a ilha Dangar à direita da imagem
Vista do sudeste do rio Hawkesbury, de perto do Brooklyn

As nascentes do rio Hawkesbury, os rios Avon, Cataract e Cordeaux, estão a apenas alguns quilômetros do mar, cerca de 80 km ao sul de Sydney. Esses rios começam nas encostas voltadas para o interior do planalto que forma a escarpa atrás de Wollongong. Fluindo para noroeste, afastando-se do mar, esses riachos se unem para formar o rio Nepean, que segue para o norte, passando pelas cidades de Camden [en] e Penrith. Próximo a Penrith, o rio Warragamba emerge de seu cânion nas Montanhas Azuis e se junta ao Nepean. O Warragamba, formado pela junção dos rios Wollondilly, Nattai, Kowmung e Coxs [en], drena uma ampla região de Nova Gales do Sul no lado leste da Cordilheira Australiana. O outro componente principal do sistema do alto Hawkesbury, o rio Grose, nasce na área de Mount Victoria nas Montanhas Azuis.

Uma vez formado, o rio Hawkesbury flui geralmente para o norte, embora com vários meandros. Inicialmente, o rio passa pelas cidades de Richmond e Windsor, que são os maiores assentamentos às suas margens. Em Windsor, o rio se une com o Riacho Sul, que drena grande parte do escoamento urbano dos subúrbios ocidentais de Sydney que não deságua na bacia do rio Parramatta. À medida que flui para o norte, entra em uma área mais rural, com apenas pequenos assentamentos às margens do rio. Nesse trecho, passa por Sackville e Lower Portland, onde se junta ao Rio Colo [en]. O rio Colo e seus afluentes drenam a seção norte das Montanhas Azuis.[9]

De Lower Portland, o rio Hawkesbury continua fluindo para o norte até a pequena comunidade de Wisemans Ferry, onde se junta ao rio Macdonald. Aqui, seu curso vira para o leste, e a paisagem circundante torna-se gradualmente mais íngreme e acidentada. Em Spencer, o Riacho Mangrove se junta ao Hawkesbury pelo norte. Daqui até a foz, o acesso por estrada ao rio é limitado a poucos pontos.

Em Milsons Passage, o rio é unido pelo Riacho Berowra pelo sul. Na área ao redor de Brooklyn [en], o rio é atravessado por importantes serviços rodoviários e ferroviários que seguem a costa norte a partir de Sydney. O rio finalmente alcança o oceano na Baía Broken.

Da confluência dos rios Nepean e Grose até o mar, o rio Hawkesbury tem um comprimento total de cerca de 120 km.[10]

Ilhas

As ilhas no rio Hawkesbury incluem, em direção à jusante, Ilha Bar, Ilha Milson, Ilha Snake, Ilha Peat, Ilha Spectacle, Ilha Comprida, Ilha Dangar [en] e Ilha Leão.

Travessias

Apesar de formar a fronteira efetiva da região metropolitana de Sydney ao longo de todo o seu comprimento, há poucas travessias fixas do rio Hawkesbury propriamente dito. De montante para jusante, estas incluem:

Nome da travessia
(Nome não oficial)
Localização da margem norte Localização da margem sul Comentários/uso Imagem
Ponte de Richmond North Richmond [en] Richmond Uma ponte que suporta a histórica Bells Line of Road e anteriormente suportava a extensão Kurrajong da linha ferroviária de Richmond.
Ponte de Windsor Freemans Reach Windsor Uma ponte que suporta a Putty Road.
Balsa de Sackville Sackville Uma balsa a cabo para veículos.
Balsa de Lower Portland Lower Portland Uma balsa a cabo para veículos.
Balsa de Webbs Creek Wisemans Ferry Uma balsa a cabo para veículos, logo a montante do assentamento de Wisemans Creek.
Balsa de Wisemans Uma balsa a cabo para veículos no assentamento de Wisemans Creek que suporta a antiga Great North Road [en].
Ponte de Brooklyn Mooney Mooney Kangaroo Point Suporta a Sydney-Newcastle M1 Pacific Motorway paralelamente à Ponte Peats Ferry.
Ponte Peats Ferry Uma ponte mais antiga que suporta a Pacific Highway.
Ponte Ferroviária do rio Hawkesbury Cogra Point Brooklyn Uma ponte que suporta a linha ferroviária Main Northern.

Nos trechos inferiores do rio, também há algumas balsas de passageiros que cruzam o rio. Estas incluem o serviço de balsa de Palm Beach, de Palm Beach para Ettalong e Wagstaffe, e o serviço de balsas do rio Hawkesbury, de Brooklyn para a Ilha Dangar e Little Wobby.

História

História dos aborígenes australianos

Uma lista de 1829 feita pelo Reverendo John McGarvie[11] inclui os nomes de lugares usados pelos povos aborígenes ao longo do rio, incluindo o próprio nome do rio, Dyarubbin.[6][12][13] Uma grafia alternativa do nome aborígene para o rio foi publicada como Deerubbun em 1870.[14] As duas principais tribos aborígenes que habitavam a área eram os Wannungine, da área costeira nos trechos inferiores (abaixo do Riacho Mangrove), e os Darkinyung, cujas terras eram extensas no baixo Hawkesbury até o Riacho Mangrove, alto Hawkesbury, baixo Hunter e baixo das Montanhas Azuis.[5] Também eram conhecidos nas margens do rio os povos Eora e Kuringgai.[15]

História australiana desde a colonização

O rio Hawkesbury foi renomeado pelo Governador Arthur Phillip em 1789

Em 1789, duas expedições exploraram o Hawkesbury a noroeste de Sydney e o rio Nepean a sudoeste. O rio Hawkesbury foi uma das posições centrais das Guerras Hawkesbury e Nepean, uma série de escaramuças e batalhas entre o Reino da Grã-Bretanha e os clãs aborígenes resistentes que ocorreram entre o final da década de 1780 e o final da década de 1810.[16][17]

O rio Hawkesbury foi uma das principais rotas de transporte para levar alimentos da área circundante a Sydney durante o século XIX. Barcos esperavam na proteção da Baía Broken e Pittwater até que o clima favorável permitisse a viagem oceânica até Sydney Heads [en]. Com a abertura da ferrovia de Sydney a Windsor em 1864, os produtos agrícolas podiam ser enviados rio acima para transporte posterior por trem. No entanto, na década de 1880, o rio havia se tornado assoreado entre Sackville e Windsor, e Sackville tornou-se o ponto principal de navegação para embarcações marítimas. Até o final do século XIX, vapores costeiros conectavam Sackville a Sydney.[18][19][20][21]

O rio Hawkesbury recebeu seu nome atual pelo Governador Phillip em junho de 1789, em homenagem a Charles Jenkinson, 1º Conde de Liverpool, que na época era titulado Barão Hawkesbury, em referência à vila de Hawkesbury Upton, nos Cotswolds, Inglaterra.[10] Um obelisco foi inaugurado em 1939 em Brooklyn para comemorar a nomeação. Em 1794, 22 famílias receberam terras em Bardenarang, agora conhecida como Pitt Town Bottoms, perto de Windsor. No mesmo ano, começaram confrontos entre povos aborígenes e colonos, o primeiro massacre conhecido dos povos aborígenes por colonos brancos.[22][23]

Controvérsias

Elevação da Barragem de Warragamba

Em maio de 2017, o governo do estado de Nova Gales do Sul lançou a Estratégia de Gerenciamento de Risco de Inundação do Vale Hawkesbury-Nepean,[24] que propôs elevar a altura da Barragem de Warragamba em 17 metros adicionais, utilizando o Fundo de Mitigação de Mudanças Climáticas. Alegou-se que isso reduziria o risco de inundações em residências a jusante ao longo do rio Hawkesbury-Nepean, a região mais vulnerável da Austrália a inundações devastadoras, agravadas pelo aquecimento global.[25] Uma grande campanha de oposição pública, culminando no movimento GIVE A DAM, foi iniciada para proteger o patrimônio ecológico, histórico e indígena da área adicional propensa a inundações devido à elevação da barragem. Uma parte significativa da área a ser inundada está localizada na Área de Patrimônio Mundial das Montanhas Azuis, designada pela UNESCO, que afirmou que esse status poderia ser revogado se partes da área de patrimônio mundial fossem submersas.[26] Ativistas também argumentam que a elevação da barragem permitirá novos desenvolvimentos a jusante, atualmente proibidos em planícies de inundação com risco de inundação de um em cem anos. Eles também afirmam que qualquer elevação da barragem será ineficaz na mitigação de inundações, já que o rio Warragamba contribui com cerca de 15% do volume de água do sistema Hawkesbury-Nepean. Essa questão foi novamente levantada após as inundações australianas de março de 2021, com ministros do governo discordando sobre o que precisa ser feito.[27][28]

Substituição da Ponte de Windsor

Planos para substituir a Ponte de Windsor e redirecionar o tráfego pela histórica Thompson Square geraram significativa oposição comunitária, culminando no movimento Community Action for Windsor Bridge (CAWB). Apesar da oposição, as obras na ponte de substituição foram concluídas em maio de 2020.[29]

Terceira Travessia

Planos para uma terceira travessia na Reserva Navua, em Yarramundi, e em North Richmond, a 50 metros do atual local da Ponte de Richmond, estão gerando oposição pública. Ativistas não acreditam que essas pontes aliviarão o tráfego, argumentando que é necessário um desvio para North Richmond e Richmond.[30][31][32]

Uso do rio

Marina do rio Hawkesbury

O rio Hawkesbury é navegável de Windsor até o mar. Não há barragens ou eclusas no rio, e os efeitos da maré são sentidos até Windsor.[33]

Um hidroavião no rio Hawkesbury

Embora o uso do rio para transporte de produtos agrícolas e outras mercadorias tenha sido amplamente substituído pelo transporte rodoviário, o rio permanece como a única forma de acesso a um número significativo de residências e comunidades isoladas. Isso é especialmente verdadeiro nas partes inferiores do rio, onde o terreno íngreme e acidentado dificulta a construção de estradas. Uma consequência disso é a operação do último carteiro fluvial da Austrália, um serviço que entrega correspondências às propriedades ao longo do rio entre Brooklyn e Spencer.[34]

Atividades esportivas

O Hawkesbury Canoe Classic, uma corrida de canoa de 111 km, é realizado anualmente em outubro ou novembro. A corrida começa em Windsor e termina em Brooklyn. A Bridge to Bridge é uma corrida de esqui aquático realizada na direção oposta, de Dangar Island até a Ponte de Windsor.[35][36] Windsor e o parque de esqui Dargle, no rio Hawkesbury, realizam anualmente uma competição de barcos de circuito, com embarcações vindas de todo o país.

Pesca comercial

De acordo com a Autoridade de Gestão da Bacia Hawkesbury-Nepean, o estuário do rio Hawkesbury sustenta a segunda maior pesca comercial costeira de camarões, ostras (antes do surto da doença QX) e peixes em Nova Gales do Sul, com um valor de atacado de 6,3 milhões de dólares anualmente.[37]

Referências culturais

Hawkesbury River de William Piguenit (1881)
  • O premiado romance histórico de ficção da escritora australiana Kate Grenville, The Secret River, é ambientado no Hawkesbury.
  • O filme de 2004 Oyster Farmer tem grande parte de sua trama ambientada no Hawkesbury.
  • Os artistas William Piguenit e Arthur Streeton retrataram o rio Hawkesbury em pinturas no final do século XIX.
  • Programas de televisão australianos como A Country Practice e Home and Away utilizaram o Hawkesbury em cenas externas.
  • O músico australiano John Williamson canta sobre o rio Hawkesbury em sua música de 1982, “Hawkesbury River Lovin”.

Veja também

Referências

  1. «East Coastal Watersheds» 
  2. «Dyarubbin». www.sl.nsw.gov.au. 1 de março de 2021. Consultado em 27 de maio de 2024 
  3. Filling a Void: A Review of the Historical Context for the Use of the Word 'Guringai' (PDF) (Relatório). Aboriginal Heritage Office. 2015. pp. 40–41. Consultado em 14 de agosto de 2025 
  4. Tindale, Norman Barnett (1974). Aboriginal Tribes of Australia. Canberra: Australian National University Press. ISBN 0-7081-0741-9 
  5. a b «Darkiñung Recognition» (PDF). University of Sydney. 2012. Consultado em 13 de agosto de 2025 
  6. a b McGarvie, John (1847), Reverend John McGarvie papers, 1825-1847, consultado em 13 de agosto de 2025 
  7. Karskens, Grace. «Life and death on Dyarubbin». Griffith Review (em inglês). Consultado em 13 de agosto de 2025. Cópia arquivada em 24 de junho de 2021 
  8. Elsworthy, E (22 de março de 2021). «Rescue in floodwaters on Hawkesbury River averts collision between shipping container and houseboats». ABC News. Consultado em 13 de agosto de 2025 
  9. New South Wales. Department of Lands. (1953), Map of the Hawkesbury River from Windsor to Broken Bay including tributaries, also embracing Brisbane Water, Pitt Water, Ku-Ring-Gai Chase, Terrigal and Tuggerah Lakes entrance, New South Wales, Australia 7th ed. , Sydney: The Department, nla.obj-232998574, consultado em 13 de agosto de 2025 – via Trove 
  10. a b Hawkesbury River. «NSW Place and Road Naming Proposals System». proposals.gnb.nsw.gov.au. Consultado em 14 de agosto de 2025 
  11. «McGarvie's list and Aboriginal Dyarubbin». dictionaryofsydney.org. Consultado em 13 de agosto de 2025 
  12. «Real Secret River: Dyarubbin project». dictionaryofsydney.org. Consultado em 13 de agosto de 2025 
  13. State Library of New South Wales, Sydney (12 de novembro de 2019). «Exploring Dyarubbin». State Library of NSW. Consultado em 13 de agosto de 2025. Cópia arquivada em 27 de julho de 2021 
  14. «The River System, Geographical Outline». The Sydney Morning Herald. p. 7. Consultado em 6 de agosto de 2011. Arquivado do original em 13 de maio de 2022 
  15. Power, Julie (26 de março de 2021). «Putting Aboriginal names and places back on the map starts by the river». The Sydney Morning Herald (em inglês). Consultado em 13 de agosto de 2025 
  16. Connor, John (2002). The Australian frontier wars, 1788–1838. Sydney: UNSW Press. ISBN 0-86840-756-9 
  17. Ryan, Lyndall (junho de 2013). «Untangling Aboriginal resistance and the settler punitive expedition: the Hawkesbury River frontier in New South Wales, 1794–1810». Journal of Genocide Research (em inglês). 15 (2): 219–232. ISSN 1462-3528. doi:10.1080/14623528.2013.789206 
  18. Macken, James J. Martin Burke: The Father of Pittwater. [S.l.]: National Library of Australia 
  19. «Sackville Ferry». New South Wales Roads and Traffic Authority. Consultado em 13 de agosto de 2025. Arquivado do original em 25 de agosto de 2006 
  20. Purtell, Jean (1995). The Mosquito Fleet: Hawkesbury River Trade and Traders 1794-1994. [S.l.: s.n.] 
  21. «Sackville.». Windsor and Richmond Gazette. 6 (279). New South Wales, Australia. 11 de novembro de 1893. p. 8. Consultado em 13 de agosto de 2025 – via National Library of Australia 
  22. National Museum of Australia. «Defining moments timeline». www.nma.gov.au. Consultado em 14 de agosto de 2025 
  23. «Historical records of Australia. Series 1, vol. 1 (1788-1796)». Trove (em inglês). Consultado em 14 de agosto de 2025 
  24. «Hawkesbury-Nepean Flood Risk Management Strategy». Infrastructure NSW (em inglês). Consultado em 13 de agosto de 2025 
  25. «Climate change in the Hawkesbury Nepean Catchment» (PDF). CSIRO. 2007. Consultado em 13 de agosto de 2025 
  26. World Heritage Committee (2019). «Decision 43 COM 7B.2 Greater Blue Mountains Area (Australia) (N 917)». UNESCO. Consultado em 14 de agosto de 2025 
  27. «NSW government ministers in dam stoush as water levels rise». ABC News (em inglês). 22 de março de 2021. Consultado em 13 de agosto de 2025 
  28. Smith, Alexandra (21 de março de 2021). «Bitter dispute between NSW ministers over Warragamba Dam spilling». The Sydney Morning Herald (em inglês). Consultado em 13 de agosto de 2025 
  29. NSW, Transport for (30 de janeiro de 2023). «Windsor Bridge replacement». www.transport.nsw.gov.au (em inglês). Consultado em 13 de agosto de 2025 
  30. «North Richmond Bridge Survey Results». www.susantempleman.com.au (em inglês). Consultado em 15 de agosto de 2025 
  31. NSW Goverment (2012). Richmond Bridge and approaches congestion study. Community issues report (PDF). [S.l.]: Federal Department of Infrastructure and Transport. ISBN 978-1-922041-17-3 
  32. «New Bridge And Bypass For Richmond and North Richmond». www.hawkesburyphoenix.com.au (em inglês). Junho de 2021. Consultado em 15 de agosto de 2025 
  33. «Hawkesbury River - Windsor Tide Times». www.tide-times.com.au. Consultado em 13 de agosto de 2025. Arquivado do original em 31 de julho de 2008 
  34. «Australia's last Riverboat Postman remains the 'lifeblood' of this community». ABC News (em inglês). 25 de novembro de 2023. Consultado em 13 de agosto de 2025 
  35. «Hawkesbury Canoe Classic». Hawkesbury Canoe Classic. Consultado em 13 de agosto de 2025 
  36. «Bridge to Bridge Ski Race». NSW Water Ski Federation. Consultado em 13 de agosto de 2025. Arquivado do original em 19 de julho de 2008 
  37. Parliament of New South Wale (2009). Hawkesbury-Nepean Catchment Management Authority. Annual Report 2008/09 (PDF). Goulburn, NSW: [s.n.] 

Ligações externas