Pyeonghwa Motors

Pyeonghwa Motors
Nome nativo	평화자동차
Nome romanizado	Pyeonghwa Jadongcha
Tipo	montadora automobilística
Fundação	1999
Sede	Pyongyang,  Coreia do Norte
Produtos	Automóveis
Website	www.pyeonghwamotors.com

A Pyeonghwa Motors (no Hangul: 평화자동차) é uma fabricante de automóveis norte-coreana, considerada a única montadora com capacidade produtiva e comercial operando na Coreia do Norte.^[1][2]

Até 2013, foi uma empresa conjunta entre a Pyonghwa Motors de Seul (Coreia do Sul), uma empresa pertencente à Igreja da Unificação de Sun Myung Moon, e a Ryonbong General Corp (norte-coreana). A partir do ano citado, passou a ser uma empresa estatal pertence ao governo norte-coreano. ^[3]

A Pyeonghwa foi fundada em Seul, em 1999 por Sung Myung Moon, importante líder religioso pertencente à Igreja da Unificação.

A companhia é liderada pela Igreja da Unificação da Coreia do Sul e tem por intenção fazer a união entre as duas Coreias, sendo uma "ponte" de integração entre elas. Seu nome em português significa “paz”. No site oficial da empresa, o espírito de unificação se idealiza com o lema "Unificação feita por nós, e não unificação que acontece conosco".

Em janeiro de 2000, foi anunciada uma joint-venture entre a Igreja da Unificação da Coreia do Sul (Grupo Pyeonghwa, sendo acionista de 70%) e a companhia norte coreana de mineração Ryonbong General Corp. (acionista dos 30% restantes), ao qual introduziu seu parque industrial automobilístico em Nampo, na Coreia do Norte.

No final de 2012, a Igreja da Unificação anunciou que tinha intenção de fechar a Pyeonghwa, ainda que afirmasse ter tido lucro nos anos anteriores. A proposta do CEO, o norte-americano Park Sang-kwon, era abrir um novo negócio na Coreia do Norte e cederia as instalações de Nampo ao regime de Kim Jong-un gratuitamente.^[6]

Desde então, não houve confirmação de nenhuma das partes envolvidas sobre o fim da montadora ou de sua continuidade. Porém, o CEO Park Sang-kwon recebeu o título de cidadão honorário norte-coreano em janeiro de 2013, sendo o segundo na história a receber tal premiação, dando sinais de que a Pyeonghwa continue sendo a única montadora da Coreia do Norte.^[7]

Apesar da planta norte coreana ter capacidade de produção de 10 mil unidades ao ano, são fabricadas poucas centenas de veículos anualmente.^[8] Na Coreia do Norte, devido a extrema pobreza e ao regime comunista, poucas pessoas tem poder aquisitivo para adquirir um carro 0 km. Então com a produção de carros copiados de gerações passadas, a população fica com uma opção viável de poder comprar um veículo novo, com objetivo de promover "integração social".^[7]

Antes mesmo da fundação da empresa, era bastante comum a produção de veículos de gerações passadas por meio das empresas estatais. Exemplo disso são as cópias de modelos antigos soviéticos como o GAZ Volga e o Mercedes Benz 190E. Esta prática só foi possível porque a indústria automotiva norte-coreana é tão isolada quanto o país: a Pyeonghwa Motors não é afiliada à Organização Internacional dos Construtores de Automóveis (federação sediada na França que coordena as comunicações entre as fabricantes de carros e organiza os principais salões mundiais).^[9]

Os modelos produzidos são baseados em modelos já defasados e licenciados por algumas montadoras, sendo:

• Hwiparam, baseado no Fiat Siena
• Hwiparam II, baseado no Brilliance Junjie/BS4/M2
• Hwiparam III, baseado no Brilliance FSV
• Hwiparam 1622, baseado no Toyota Corolla
• Bbeokgugi (Ppoggugi) I, baseado no Fiat Doblò
• Bbeokgugi (Ppoggugi) II, baseado no Shuguang SUV 4x2
• Bbeokgugi (Ppoggugi) III, baseado no Shuguang Huanghai
• Bbeokgugi (Ppoggugi) IV, baseado no Shuguang Dawn
• Junma, modelo de luxo baseado no Ssangyong Chairman. O detalhe é que o próprio Chairman tem como base o Mercedes Benz W124.
• Samcheonri, baseado no Jinbei Haise, versão chinesa da Toyota Hiace
• Zunma, sedan baseado no Volkswagen Passat CC, em produção na China.
• Changjeon, linha de ônibus médios e micro-ônibus, baseados em modelos King Long
• Ssangma, linha de caminhões, modelos licenciados pela Jinbei e FAW.
• Rugnado, ônibus grande baseado em um modelo Hyundai.

Além dos modelos citados acima, produz para o mercado vietnamita:

• Prêmio, picape
• Pronto, utilitário SUV, baseado no Huanghai Challenger
• Paso, caminhão leve comercial

Os modelos acima são baseados em modelos da Shuguang, e vendidos apenas no Vietnã através da montadora local Auto Mekong, que produz e comercializa automóveis da Fiat e Ssangyong.

Referências

• Quatro Rodas. Pyeonghwa Motors, a montadora norte-coreana
• FlatOut. Os carros bizarros da única fabricante de automóveis da Coreia do Norte, a Pyeonghwa Motors
• Primeira Marcha. A Coreia do Norte e seu mercado automotivo peculiar