Pontilhão Dom Pedro II

Pontilhão Dom Pedro II
Informações gerais
Tipo	Patrimônio ferroviário
Construção	aprox. 1880
Geografia
País	Brasil
Localização	Barbacena, MG,  Brasil

Também conhecido como Viaduto Pontilhão Dom Pedro II, ou simplesmente Pontilhão, esse exemplar de três arcos é um ponto de referência de Barbacena, localizado em uma das principais vias de acesso à cidade.

O Pontilhão, inicialmente chamado de Viaduto da Boa-Vista, foi construído aproximadamente no final da década de 1870, para receber a linha de trem da então Estrada de Ferro Dom Pedro II (posteriormente Estrada de Ferro Central do Brasil). A obra é citada na sétima edição da Revista de Engenharia, que buscava documentar construções sendo desenvolvidas nacionalmente. O viaduto também é mencionado por Dom Pedro II em seu diário ^[1] durante sua passagem por Barbacena:

[...] viaducto da Boa-Vista ao sair de Barbacena tem a cabeça do lado oposto e está rachado, segundo disse-me Ewbanck da Câmara. Há aterros, e consideráveis, onde podem ir o leito do nível à pouca distância, exigindo a má direção revestimentos de pedra dispendiosos. Aterros abatidos e um deles de tal forma que exige que o leito tome outra direção ao lado.

Considerado e tombado como Patrimônio Histórico Cultural da cidade em 2003 e tombado pelo IEPHA/MG no ano seguinte, atualmente o viaduto apenas conecta a linha central a um pátio de manobras da empresa Cimento Tupi.^[2]

Constituído de uma sólida alvenaria de pedras e tijolos cozidos, o pontilhão se estrutura em três arcos com vãos transitáveis, sendo seus pontos de apoio canteiros centrais. É revestido por pedra cantaria e possui medalhões ornamentando-o. Também possui um gradil no coroamento dos arcos e, nas extremidades, um muro de arrimo. Na sua parte superior circulam trilhos e na parte inferior três rodovias.^[2]

Referências