Ponte do Humber
| Ponte do Humber | |
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| Arquitetura e construção | |
| Tipo | Ponte suspensa |
| Arquiteto | R. E. Slater |
| Engenheiro | Bernard Wex |
| Mantida por | The Humber Bridge Board |
| Início da construção | julho de 1972 |
| Inauguração | 24 de junho de 1981 |
| Dimensões e tráfego | |
| Comprimento total | 2 220 m |
| Largura | 28,5 m |
| Altura | 155,5 m |
| Maior vão livre | 1 410 m |
| Tráfego | c. 33 000 veículos por dia |
| Geografia | |
| Via | Rodovia A15 |
| Cruza | Humber |
| Conecta | Hessle–Barton-upon-Humber |
| Localização | East Riding of Yorkshire e Lincolnshire, Inglaterra, Reino Unido |
| Coordenadas | 🌍 |
| Localização no Humber | |
A Ponte do Humber é uma ponte pênsil no Reino Unido sendo a quinta maior ponte suspensa do mundo e que liga a cidade de Hessle à Barton-upon-Humber, atravessando o estuário do Humber.
História
Os planos para a construção de uma ponte ligando as duas cidades surgiram na década de 1930 e tiveram destaque novamente em 1955, porém as obras só foram iniciadas em 1972. O governo do Reino Unido criou a Lei Ponte Humber em 1959 com o objetivo de levantar fundos para a construção da tão esperada obra.
No entanto o levantamento da quantia necessário se revelou quase impossível em 1966 levando o Ministério dos Transportes a cancelar a obra. Porém, o ministro trabalhista Harold Wilson insistiu na construção da ponte.
Depois de longos anos de construção a ponte foi finalmente inaugurada pela rainha Elizabeth II em 1981 tornando-se a maior ponte suspensa do mundo (título que possuí ria por mais 16 anos).
Suicídios
Já foram registrados mais de 200 acidentes envolvendo suicídios na ponte com apenas 5 sobreviventes.[1] Entre 1990 e 2001 a empresa responsável pela ponte recebeu 64 chamados de emergência.
Referências
- ↑ «Bridge jump attempts prevented». BBC News. 13 de junho de 2007. Consultado em 13 de junho de 2007