Ponte do Estreito de Akashi
| Ponte do Estreito de Akashi 明石海峡大橋 | |
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| Arquitetura e construção | |
| Tipo | Ponte suspensa |
| Engenheiro | Satoshi Kashima |
| Mantida por | Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company |
| Início da construção | 1º de maio de 1988 |
| Inauguração | 5 de abril de 1998 |
| Dimensões | |
| Comprimento total | 3 911 m |
| Altura | 282,8 m |
| Maior vão livre | 1 991 m |
| Vão abaixo | 65,72 m |
| Pedágio | ¥2 300 |
| Geografia | |
| Via | Rodovia Kobe-Awaji-Naruto |
| Cruza | Estreito de Akashi |
| Conecta | Ilha Awaji–Kobe |
| Localização | Hyōgo, Japão |
| Coordenadas | 🌍 |
| Localização em Hyōgo | |
A Ponte do Estreito de Akashi, localizada no estreito de Akashi (Japão) entre a cidade de Kobe e a ilha Awaji, faz parte de uma rede nacional de estradas que conectada as ilhas Honshu, Awaji e Shikoku com o objetivo de estimular o crescimento econômico e o intercâmbio cultural do oeste japonês.
Além da fundamental importância para o desenvolvimento da ilha Awaji, o tamanho da ponte é outro fator que chama a atenção. Concluída em 1998 com 3911 m de comprimento total e 1991 m de vão central, a ponte Akashi-Kaikyo tornou-se a ponte com o maior vão do mundo, superando o recorde anterior, o vão central da Ponte Great Belt (Dinamarca) também inaugurada em 1998, em 367 m. Foi superada em 2022 pela Ponte Çanakkale 1915, na Turquia.