Peugeot ROA

Peugeot ROA
Visão geral
Nomes alternativos	Peugeot RD
Produção	1998–2006 (RD) 2006–2012 (ROA)
Modelo
Classe	Segmento D
Carroceria	Sedã de 4 portas
Ficha técnica
Motor	1.6L I4 1.7L I4
Transmissão	Câmbio manual de 5 marchas
Layout	Motor dianteiro, tração traseira
Modelos relacionados	IKCO Arisun Peugeot 405
Dimensões
Comprimento	4.410 mm
Largura	1.714 mm
Altura	1.408 mm
Peso	1.090 kg

O Peugeot ROA ou RD é um carro produzido no Irã (pela Iran Khodro Co). É uma versão desenvolvida do Peugeot RD1600. O carro é uma combinação do Paykan e Peugeot 405. A carroceria do ROA é uma cópia do Peugeot 405 e seu motor e chassi são desenvolvidos e modificados a partir do chassi do Paykan da Iran Khodro. Ao contrário de todas as outras versões do Peugeot 405, o ROA é um carro com tração traseira.

Tecnicamente, o motor é o Rootes 1.6 do Hillman Avenger^[1][2] (usado nos Paykans desde o final dos anos 70) e foi acoplado ao sistema de transmissão e suspensão do Hunter.^[3]

Um modelo revisado lançado em 2010 conhecido como Peugeot ROA usa motor a GNV de 1.700 cc. Em modelos mais antigos, a Iran Khodro usava uma versão modificada do motor de 1,6 litro do Paykan.^[4]

As especificações do motor são as seguintes:

• Tipo de motor: Quatro cilindros em linha; quatro tempos; 1.599 cc; 1.697 cc
• Nº de rolamentos: 5
• Diâmetro: 87,35 mm (1600-1700)
• Curso: 66,7 mm (1600)
• Cabeçote: Alumínio
• Bloco do motor: Ferro fundido
• Potência máxima: 83 cv a 5.000 rpm (1700)
• Torque máximo: 135 Nm a 3.000 rpm (1700)
• Taxa de compressão: 9,5:1 (1700)
• Sequência de ignição: 1-3-4-2

• 
  405 ROA. Observe a orientação do motor
• 
  Seção frontal

Referências

• Manual do proprietário do Peugeot Roa, Iran Khodro Co.

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