Pagani Huayra
| Pagani Huayra | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 2011-presente | |||
| Fabricante | Pagani Automobili | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Carro superdesportivo | |||
| Carroceria | Cupê 2 portas Roadster 2 portas | |||
| Designer | Horacio Pagani | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Central V12 | |||
| Modelos relacionados | Pagani Zonda Enzo Ferrari Koenigsegg CCR Lamborghini Murciélago Porsche Carrera GT | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4605 mm | |||
| Largura | 2036 mm | |||
| Altura | 1169 mm | |||
| Peso | 1350 kg | |||
| Cronologia | ||||
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O Huayra é um modelo superesportivo da empresa italiana Pagani, fabricado desde 2011.
Motor
O Huayra tem um motor V12 central de 60º com 730 cv, concebido pela divisão AMG da Mercedes-Benz e assinado por um engenheiro da empresa. O Huayra é capaz de chegar aos 360 km/h.
Seu lançamento ocorreu em 2011. Este modelo é o substituto do lendário Zonda que deu muito sucesso para a Pagani.
Desempenho [1]:
- 0-100 km/h: 2.6 segundos (3.3 segundos)
- 0-200 km/h: 10,2 segundos (11,9 segundos)
- 0-300 km/h: 29,0 segundos (N/A)
- 0-400m: 11,2 segundos / 207 km/h (12,4 segundos / 202 km/h)
Huayra BC
O modelo foi apresentado na versão BC com um motor que agora gera 800 cv e 112,1 mkgf e uma nova transmissão de dupla embreagem de sete marchas. O huayra BC pesa 1.218 kg, 132 kg a menos que a versão standard, serão produzidas apenas 20 unidades com preço de 2.3 milhões de euros.