Pássaro de Sacara
Pássaro Sacara é um artefato em forma de pássaro feito de madeira de plátano, descoberto durante a escavação de 1898 do túmulo de Pa-di-Imen em Sacara, Egito. Foi datado de aproximadamente 200 a.C. e está agora abrigado no Museu de Antiguidades Egípcias no Cairo. O pássaro de Sacara tem uma envergadura de 180 mm e pesa 39,12 g.[1] Sua finalidade não é compreendida por conta da falta de documentação do período.
Interpretação tradicional
Alguns acham que o pássaro Sacara pode ser um objeto cerimonial porque o falcão, o pássaro pelo qual o pássaro de Sacara foi modelado, é a forma mais comumente usada para representar vários dos deuses mais importantes da mitologia egípcia, mais notavelmente a divindade do falcão, Hórus, e a divindade do sol, Rá. Outros dizem que pode ter sido um brinquedo para uma criança da elite ou que poderia ter funcionado como um cata-vento. Alguns também especularam que pode ter sido usado como uma espécie de bumerangue, já que essa tecnologia era comum e bem conhecida no Egito Antigo, na forma de um bastão de arremesso usado para caçar aves aquáticas.[2] Mas a hipótese mais provável é que esta ave ficava posicionada no mastro dos barcos sagrados usados durante o Festival de Opet. Relevos mostrando esses barcos são encontrados no templo de Quespisiquis, em Carnaque, e datam do Império Novo.[3]
Interpretação marginal
Alguns sugeriram que a ave de Sacara pode representar evidência de que o conhecimento dos princípios da aviação já existia muitos séculos antes do que se acreditava. O médico, arqueólogo e parapsicólogo egípcio Khalil Messiha especula que os antigos egípcios desenvolveram a primeira aeronave.[4] Apesar dessas alegações, no entanto, nenhum antigo avião egípcio jamais foi encontrado e nenhuma outra evidência sugere sua existência. Como resultado, a teoria de que o pássaro de Sacara é um modelo de uma máquina voadora não é aceita pelos egiptólogos tradicionais. Richard P. Hallion observa que o objeto é "muito pesado e instável para voar".[5]
Pesquisadores do Instituto de Tecnologia Aeroespacial de Bremen realizaram uma simulação CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional) do artefato com base em uma digitalização 3D em 2023. Os resultados mostraram que o artefato possui uma baixa razão máxima de planeio e, portanto, suas propriedades de voo planado não são suficientes. O centro de massa do artefato também está localizado na borda de fuga da asa, ficando assim atrás do ponto neutro. Por isso, ele é instável em relação ao movimento de arfagem. Além disso, o artefato apresenta uma distribuição assimétrica de sustentação ao longo da envergadura da asa, o que faria com que ele rolasse de forma incontrolável. Os resultados não corroboram a sugestão de que o Pássaro de Saqqara demonstra conhecimento antigo de aerodinâmica.[6]
Ver também
Referências
- ↑ Messiha, Hishmat (1973). «[Sacara Bird]». Cairo: Ministry of Tourism, Dept. of Publicity. Egypt Travel Magazine (153). ISSN 0013-2381. OCLC 1567664
- ↑ Larry Orcutt (2001). «Model Airplane?». Catchpenny Mysteries of Ancient Egypt. Consultado em 18 de abril de 2010
- ↑ The Temple of Khonsu, Volume 1: Scenes of King Herihor in the Court, The Epigraphic Survey. Chicago: The Oriental Institute, 1979. ISBN 0-918986-20-6. Reproduction of the reliefs are visible at page 107 and following pages ".
- ↑ Messiha, Khalil; et al. (1991). «Aeronautics: African Experimental Aeronautics: A 2000-Year Old Model Glider». In: Ivan van Sertima. Blacks in Science: Ancient and Modern. Col: Journal of African Civilizations. vol. 5, no. 1-2. New Brunswick: Transaction Books. pp. 92–99. ISBN 0-87855-941-8. Consultado em 21 de abril de 2010
- ↑ Hallion, Richard P. (2003). Taking Flight: Inventing the Aerial Age, from Antiquity Through the First World War. New York: Oxford University Press. p. 11. ISBN 978-0195160352
- ↑ Lesemann, Leon; Zierow, Michel (2023). «Aerodynamic Investigation on the Artefact "Bird of Saqqara"» (PDF). Acta Mechanica et Automatica. 17 (3): 405–409. doi:10.2478/ama-2023-0046