Northrop N-3PB
N-3PB Nomad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Bombardeiro/Torpedeiro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Northrop Aircraft Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Período de produção | 1940-1941? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 22 de dezembro de 1940 (85 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | 1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados de: War Planes of the Second World War: Volume Six Floatplanes[nota 1] e The Encyclopedia of Weapons of World War II[nota 2] Aviso
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O Northrop N-3PB foi um avião que deveu aos monoplanos de asa baixa cantiléver que "jack" Northrop o projetou enquanto fazia parte do Douglas Aircraft Company. Em 1940, uma comissão da Noruega fez um pedido de 24 hidroaviões. Pouco depois a Alemanha nazi invadiu e tomou a Noruega.
A Noruega no exílio manteve o pedido do N-3PB.O primeiro exemplar fez seu voo no primeiro mês de 1941, em abril do mesmo ano, todos os aviões foram entregues a "Pequena Noruega",uma pequena base da Noruega no Canadá. Um esquadrão operou a aeronave, com 18 hidroaviões voando em patrulhas de escoltas de comboio, a partir de bases na Islândia, sob liderança de uma unidade da RAF.
No verão europeu de 1942 foi visto que o N-3PB era ineficiente para o serviço, os aviões foram usados para o perfil de treinamento.
Notas
Bibliografia
- Bishop, Chris. "The Encyclopedia of Weapons of World War II". New York: Sterling Publishing Company, 2002. ISBN 1-58663-762-2.
- Green, William. War Planes of the Second World War: Volume Six, Floatplanes. London: Macdonald, 1962.
