Nissan R89C
| Nissan R89C | ||||
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| Visão geral | ||||
| Fabricante | Nissan, Lola Cars | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Nissan VRH35 twin-turbo 3.5L V8 | |||
| Transmissão | Nissan VGC 5 velocidades manual | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4800 mm | |||
| Largura | 1990 mm | |||
| Altura | 1100 mm | |||
| Peso | 900Kg | |||
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Nissan R89C foi um protótipo de corrida, desenvolvido pela Nissan, para participar da WSC (World Sportscar Championship) e da All Japan Sports Prototype Championship, bem como nas 24 Horas de Le Mans 1989.
Desenvolvimento
Projetado para substituir a série March de chassis desenvolvido para Nissan, o R89C se tornou o principal projeto para o upgrade da nova família de carros da Nissan. Com apoio da Lola Racing Cars, o R89C apresentou um kevlar com monocoque de fibra de carbono (chamado pela Lola de T89/10). O protótipo apresentava um motor Nissan VRH35 twin-turbo 3.5L V8 DOHC[1], que podia desempenhar até 950 bhp de potência.