Moskvitch 412
| Moskvitch-412/Izh-412 | ||||
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| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Moskvich 1500 (Reino Unido, 1974) Moskvitsh Elite 1500 M (Finlândia) | |||
| Produção | 1967–75: Moskvitch-412/427/434 1967–82: Izh-412 1972–2001: Izh-2715 | |||
| Fabricante | MZMA/AZLK IZh | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento C | |||
| Carroceria | Sedã 4 portas Perua 3 e 5 portas Furgão 3 portas[1] Picape 2 portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1478 cc UZAM-412 I4 | |||
| Transmissão | Manual de 4 velocidades | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira (FR) | |||
| Modelos relacionados | Moskvitch-408 | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.115 mm | |||
| Entre-eixos | 2.400 mm | |||
| Largura | 1.550 mm | |||
| Peso | 1.045 kg | |||
| Cronologia | ||||
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O Moskvitch 412 (Moskvich 412, Москвич-412, M-412) é um automóvel produzido pelo fabricante soviético/russo MZMA/AZLK em Moscou de 1967 a 1975, e pela IZh em Ijevsk de 1967 a 1982 (também conhecido como IZh-412). Era uma versão mais potente e prestigiada do modelo M-408, oferecendo mais recursos por um preço mais alto.[2]