Ludwigshafen am Rhein (F 264)

Ludwigshafen am Rhein
 Alemanha
Operador Marinha Alemã
Fabricante Lürssen
Homônimo Ludwigshafen am Rhein
Batimento de quilha 14 de abril de 2006
Lançamento 26 de setembro de 2007
Comissionamento 21 de março de 2013
Número de registro F 264
Estado Em serviço
Características gerais
Tipo de navio Corveta
Classe Braunschweig
Deslocamento 1 840 t
Maquinário 2 motores a diesel
Comprimento 89,12 m
Boca 13,28 m
Calado 3,4 m
Propulsão 2 hélices
Velocidade 26 nós (48 km/h)
Autonomia 4 000 milhas náuticas a 15 nós
(7 400 km a 28 km/h)
Armamento 4 mísseis RBS 15
21 mísseis RAM
1 canhão de 76 mm
2 canhões automáticos de 27 mm
34 minas navais
Sensores 1 radar passivo de escaneamento
2 radares de navegação
1 identificador amigo-inimigo
Sensores eletro-óticos
1 Medida de apoio eletrônica
Tripulação 11 oficiais
16 suboficiais
38 marinheiros

Ludwigshafen am Rhein é uma corveta alemã de mísseis guiados, da classe Braunschweig da Marinha Alemã, sendo o quinto navio da classe.

Desenvolvimento

A classe Braunschweig (também chamada Korvette 130) é a mais nova classe de corvetas de longo alcance da Alemanha. Cinco navios substituíram as lanchas rápidas da classe Gepard na Marinha Alemã.

Essas corvetas contam com assinaturas radar e infravermelha reduzidas ("stealth"), ainda mais avançadas que as da classe de fragatas Sachsen, e serão equipadas com dois VANTs helicópteros UMS Skeldar V-200 para reconhecimento remoto.[1] O hangar é pequeno demais para helicópteros padrão, mas o convoo pode receber Sea King, Lynx e NH-90 da Marinha Alemã.

A Marinha Alemã encomendou antecipadamente os mísseis antinavio RBS-15 Mk4, versão futura do Mk3 com alcance estendido — 400 km — e sensor duplo para maior resistência a contramedidas eletrônicas.[2] O RBS-15 Mk3 já tem capacidade de engajar alvos terrestres.[3]

Em outubro de 2016, o governo alemão anunciou a compra de um segundo lote com mais cinco corvetas entre 2022 e 2025.[4] A decisão atendeu exigências da OTAN para que a Alemanha fornecesse quatro corvetas com alto nível de prontidão para operações litorâneas até 2018. Com apenas cinco navios na época, só dois poderiam ser mantidos prontos simultaneamente.[5]

Construção e carreira

A corveta Ludwigshafen am Rhein foi construída no estaleiro Lürssen, em Hamburgo, com sua quilha batida em 14 de abril de 2006. O batismo e o lançamento ao mar ocorreram em 26 de setembro de 2007, em Hamburgo. Durante os testes de mar, foram identificadas falhas no sistema de acoplamento, o que atrasou sua entrega e adiou a entrada em serviço, originalmente prevista para 2009.[6] Em 5 de junho de 2012, durante nova fase de testes, a embarcação perdeu uma âncora após à deriva nas proximidades de Wilhelmshaven. No mês seguinte, um vazamento de formaldeído foi detectado na casa de máquinas.

A Ludwigshafen am Rhein foi finalmente incorporada à Marinha Alemã em 21 de março de 2013,[7] com base no porto de Rostock e subordinada ao 1.º Esquadrão de Corvetas, operando a partir da base naval de Warnemünde.[8]

Em 26 de agosto de 2020, participou de um exercício de reboque (TOWEX) com a corveta indonésia KRI Sultan Hasanuddin.[9]

Já em 17 de outubro de 2024, enquanto operava ao largo de Naqoura, no Líbano, em apoio à missão da UNIFIL, neutralizou um drone hostil lançado a partir do sul do país.[10]

Referências

Bibliografia

  • Warship International Staff (2007). «First of the German K 130 Class». Warship International. XLIV (4): 364–365. ISSN 0043-0374