Leonard vs. PepsiCo, Inc.

Leonard vs. PepsiCo, Inc.
Selo oficial do Tribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito Sul de Nova Iorque.
CorteTribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito Sul de Nova Iorque
Nome completoJohn D.R. Leonard vs. Pepsico, Inc.
Decidido5 de agosto de 1999 (26 anos)
VereditoIsenção de responsabilidade da PepsiCo sobre a propaganda
anulação da acusação de quebra da Regra 56 do Civil Procedure
AcusaçãoViolação da Federal Rule of Civil Procedure 56 (em português:Regra Federal de Processo Civil 56) por parte da PepsiCo
JuízesKimba Wood
Número de juízes1

Leonard vs. Pepsico, Inc., 88 F. Supp. 2d 116, (SDNY 1999), aff'd 210 F.3d 88 (2d Cir. 2000), mais conhecido como o caso Pepsi Points (em português: Caso dos Pontos Pepsi), é um caso de direito contratual americano sobre oferta e aceitação. O caso foi levado ao Tribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito Sul de Nova York em 1999; tendo sua sentença foi escrita e proferida pela juíza federal Kimba Wood.[1][2]

Em 1996, a PepsiCo iniciou um programa de fidelidade promocional no qual os clientes podiam ganhar Pontos Pepsi que podiam ser trocados por itens físicos. Um comercial de televisão para o programa de fidelidade exibia o protagonista do comercial voando para a escola em um jato McDonnell Douglas AV-8B Harrier II de decolagem vertical, avaliado em US$ 37,4 milhões na época, que poderia ser trocado por 7.000.000 de Pontos Pepsi. O autor, John Leonard, descobriu que estes poderiam ser comprados diretamente da Pepsi a 10 centavos de dólar por ponto. Leonard entregou um cheque de US$ 700.008,50 à PepsiCo, tentando comprar o jato. A PepsiCo inicialmente rejeitou a oferta de Leonard, citando a natureza humorística da oferta no anúncio. Leonard então processou a PepsiCo, Inc. em um esforço para fazer valer a oferta e a aceitação percebidas por Leonard como feitas no anúncio. Em seu julgamento, Wood apoiou a PepsiCo, observando a natureza frívola e improvável de pousar um caça em uma zona escolar retratada pela protagonista. A PepsiCo relançaria o anúncio, avaliando o jato em 700.000.000 de Pontos Pepsi.

Contexto

Um jato de combate AV-8 Harrier II, supostamente devido ao autor.

O jato Harrier ainda não está visível, mas o observador sente a presença de um avião poderoso, enquanto os ventos extremos gerados por seu voo criam um turbilhão de papel em uma sala de aula dedicada a uma aula de física que, de outra forma, seria tediosa. Finalmente, o jato Harrier surge e pousa ao lado do prédio da escola, bombardeando tudo o que vê pela frente, próximo a um bicicletário. Vários alunos correm para se proteger, e a velocidade do vento deixa um infeliz membro do corpo docente apenas de cueca. Enquanto o membro do corpo docente é privado de sua dignidade, a narração anuncia: "Quanto mais Pepsi você beber, mais coisas boas você vai conseguir."

Wood's statement of facts, Leonard v. Pepsico, Inc., 88 F. Supp. 2d 116

Uma lata de Pepsi Cola no estilo do anos 1990.

Em meados da década de 1990, a Pepsi enfrentou a concorrência da Coca-Cola e procurou atrair um público mais jovem. [3] Em março de 1996, a Pepsi iniciou a campanha promocional Pepsi Stuff, permitindo que os clientes acumulassem Pontos Pepsi que poderiam, por sua vez, ser trocados por itens como camisetas e jaquetas de couro. Esses pontos poderiam ser ganhos comprando produtos Pepsi, com etiquetas afixadas nas caixas desses produtos. [4] A campanha foi a maior da história da Pepsi. [5]

Para anunciar a promoção, a Pepsi lançou uma série de comerciais de televisão; um desses comerciais exibiu um AV-8 Harrier II da marca Pepsi gerado por computador, um jato Harrier fabricado pela McDonnell Douglas . [4] [6] O comercial, que oferecia o jato por 7.000.000 de Pontos Pepsi, chamou a atenção de John Leonard, um estudante de administração de 21 anos.

Em vez de um rótulo, a promoção permitiu que os Pontos Pepsi fossem comprados diretamente por 10 centavos de dólar por ponto, um detalhe notado por Leonard, que convenceu cinco investidores a lhe emprestarem um total de US$ 700.000. [4] Leonard enviou um cheque de US$ 700.008,50 (incluindo US$ 10 para frete e manuseio) e 15 rótulos, de acordo com as regras da promoção. A oferta foi recusada pela Pepsi, que se referiu à promoção do jato Harrier no comercial como "fantasiosa" e afirmou que sua intenção era criar um "anúncio bem-humorado e divertido."[7]

Histórico processual

A ação alegava quebra de contrato e fraude. O caso foi originalmente movido na Flórida, mas acabou sendo ouvido em Nova York . A ré, PepsiCo, moveu um processo sumário de acordo com a Regra Federal de Processo Civil 56. Entre outras alegações feitas, Leonard alegou que um juiz federal era incapaz de decidir sobre o assunto e que, em vez disso, a decisão deveria ser tomada por um júri popular composto por membros da " Geração Pepsi ", para quem o anúncio supostamente constituiu uma oferta.[8]

Julgamento

Kimba Wood, a juíza federal responsável pelo caso processual Leonard vs. PepsiCo, Inc.

O tribunal, presidido pela juíza Kimba Wood, rejeitou as alegações de Leonard e negou a recuperação por vários motivos, incluindo:

  1. Foi constatado que o anúncio do jato não constitui uma oferta nos termos da Reformulação (Segunda) de Contratos;
  2. O tribunal concluiu que nenhuma pessoa razoável poderia acreditar que a empresa pretendia seriamente vender um jato avaliado em aproximadamente US$ 37,4 milhões por US$ 700.000, ou seja, que era mera propaganda enganosa;
  3. O valor do suposto contrato significava que ele se enquadrava nas disposições do Estatuto de Fraudes, mas a exigência do estatuto para um acordo por escrito entre as partes não foi cumprida, portanto, um contrato não foi formado.

Ao justificar sua conclusão de que o comercial foi "evidentemente feito de brincadeira" e que "a ideia de viajar para a escola em um jato Harrier é uma fantasia adolescente exagerada", o tribunal fez várias observações sobre a natureza e o conteúdo do comercial, incluindo:

  • "O jovem imaturo mostrado no comercial é um piloto altamente improvável, alguém em quem dificilmente se poderia confiar as chaves do carro de seus pais, muito menos a valiosa aeronave do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos."
  • "O comentário do adolescente de que pilotar um Harrier Jet para a escola "é muito melhor do que ir de ônibus" demonstra uma atitude improvável e indiferente em relação à relativa dificuldade e ao perigo de pilotar um avião de caça em uma área residencial."
  • "Nenhuma escola forneceria espaço de pouso para o jato de caça de um aluno, nem toleraria a interrupção que o uso do jato causaria."

Após recorrerem ao Segundo Circuito de Cortes de Apelações dos Estado Unidos, Leonard e sua defesa receberam a seguinte resposta do tribunal:

“ Afirmamos substancialmente as razões declaradas na opinião da juíza Wood. ”
 

Consequências

A Pepsi nunca descontou o cheque, portanto não havia caso de fraude. A Pepsi continuou a exibir o comercial, mas atualizou o custo do Harrier Jet para 700 milhões de Pontos Pepsi [10] e adicionou uma declaração esclarecedora de isenção de responsabilidade: "Brincadeira". O Pentágono declarou que o Harrier Jet não seria vendido a civis sem "desmilitarização". [11]

Em 17 de novembro de 2022, uma série documental sobre o caso intitulada Pepsi, Where's My Jet? foi lançada na Netflix.[12]

Referências

  1. ↑ «'Cadê meu avião?': a campanha da Pepsi que foi parar na Justiça por 'promessa' não cumprida». BBC News Brasil. 7 de maio de 2023. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  2. ↑ «Leonard v. Pepsico, Inc., 88 F. Supp. 2d 116 (S.D.N.Y. 1999)». Justia Law (em inglês). Consultado em 13 de setembro de 2025 
  3. ↑ «Pepsi Introduces a New Look For Its International Markets». The New York Times. 3 de abril de 1996. Consultado em 25 de novembro de 2022. Cópia arquivada em 12 de agosto de 2025 
  4. ↑ a b c Haoues, Rachid (29 de janeiro de 2015). «Flashback 1996: Man sues Pepsi for not giving him a Harrier Jet». CBS News. Consultado em 25 de novembro de 2022 
  5. ↑ «'Pepsi Stuff' Campaign Set». The New York Times. 27 de março de 1996. Consultado em 25 de novembro de 2022 
  6. ↑ Chapman, Wilson (24 de outubro de 2022). «Netflix Tackles the Single Dumbest Moment of the Cola Wars in 'Pepsi, Where's My Jet?'». IndieWire. Consultado em 25 de novembro de 2022 
  7. ↑ Parker, Matt (23 de janeiro de 2020). «Bad Math, Pepsi Points, and the Greatest Plane Non-Crash Ever». Wired. Consultado em 25 de novembro de 2022 
  8. ↑ Epstein, David (2006). Making and doing deals : contracts in context 2nd ed. Newark, NJ: LexisNexis Matthew Bender. ISBN 978-0-8205-7044-0. OCLC 64453463 
  9. ↑ Leonard v. Pepsico, Inc., 210 F.3d 88 (2d Cir. 2000).
  10. ↑ Haoues, Rachid (29 de janeiro de 2015). «1996: Man sues Pepsi for not giving him the Harrier Jet from its commercial». CBS News. Consultado em 23 de maio de 2016 
  11. ↑ Mikkelson, David (7 de maio de 2011). «Pepsi Harrier Giveaway». Snopes (em inglês). Consultado em 23 de maio de 2016 
  12. ↑ Fu, Eddie (24 de outubro de 2022). «A Marketing Blitz Fizzes Out in Pepsi, Where's My Jet? Trailer: Watch». Consequence (em inglês). Consultado em 18 de novembro de 2022 

Bibliografia

  • Morales, Ann C (2000). «Pepsi's Harrier Jet Commercial Was Not a Binding Offer to Contract». Journal of the Academy of Marketing Science. 28 (2): 318–320 
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