La Marcus Adna Thompson
| LaMarcus Adna Thompson | |
|---|---|
![]() LaMarcus Thompson | |
| Nascimento | Jersey, Ohio |
LaMarcus Adna Thompson (8 de março de 1848 – 8 de maio de 1919) foi um inventor e empresário americano mais famoso por desenvolver uma variedade de montanhas-russas.
Primeiros anos
Thompson nasceu em Jersey, Condado de Licking, Ohio, em 8 de março de 1848. Seus pais eram Adna Thompson (pai) e Nancy D. Thompson (mãe). Ele tinha um irmão chamado Olvid. Na adolescência, tornou-se um carpinteiro habilidoso. Em 1873, começou a operar uma mercearia em Elkhart, Indiana. Lá, começou a projetar um dispositivo para fabricar meias e collants sem costura para mulheres. Ele fez fortuna nesse negócio, mas problemas de saúde o forçaram a desistir.[1]
Pai da montanha-russa

Thompson é mais conhecido por seu trabalho pioneiro no desenvolvimento de montanhas-russas e por inventar o gênero de passeios scenic railway. Ele é conhecido como o "Pai da Montanha-Russa Americana"[2] e frequentemente também chamado de "Pai do Passeio de Gravidade". Ao longo de sua vida, Thompson acumulou quase trinta patentes relacionadas a tecnologias de montanhas-russas. Um exemplo é a patente concedida em 22 de dezembro de 1884, para o Gravity Switch-back Railway.[3] O trabalho de Thompson baseou-se em uma patente anterior para um "Inclined Plane Railway", registrada em 1878 por Richard Knudson.[4]
O passeio revolucionário de Thompson foi o "Gravity Switchback Railway", inaugurado em Coney Island em 1884. Um passeio a 9,7 km/h custava 5 centavos. Em 1887, junto com o designer James A. Griffiths, ele inaugurou o Scenic Railway no calçadão de Atlantic City, Nova Jersey. O conceito de scenic railway de Thompson inicialmente pretendia oferecer aos passageiros uma vista panorâmica da paisagem circundante; posteriormente, Thompson criou cenários e fundos pintados elaborados para que os passageiros se sentissem como se estivessem visitando os Alpes Suíços ou outras paisagens estrangeiras.[2]
Thompson foi diretor-gerente da L. A. Thompson Scenic Railway Company, localizada na 220 West 42nd St., incorporada em 1895. As scenic railways de Thompson foram imensamente populares durante a primeira e segunda décadas do século XX, e sua empresa operou seis grandes scenic railways apenas em Coney Island nesse período.[2] Dezenas de scenic railways operaram em todo os EUA e na Europa. Eventualmente, as scenic railways foram eclipsadas por passeios de montanha-russa mais rápidos e emocionantes, possibilitados por melhorias na tecnologia de segurança das montanhas-russas.[2]
Thompson morreu em sua casa, Thompson Park, Glen Cove, Long Island, em 8 de maio de 1919, aos 71 anos.
Referências
- ↑ «L. A. Thompson Dead. Inventor of Scenic Railway Dies at His Home, Thompson Park.». The New York Times. 9 de março de 1919. p. 20
- ↑ a b c d David A. Sullivan. «LaMarcus Adna Thompson's Scenic Railways at Coney Island». heartofconeyisland.com. Consultado em 19 de novembro de 2016
- ↑ «Google Patents, Patente dos EUA nº 332762, GRAVITY SWITCH-BACK RAILWAY». Consultado em 13 de fevereiro de 2013
- ↑ Frato, John. «Opening Day: First Roller Coaster in the USA June 16, 1884». Western Reserve Historical Society
Ligações externas
- História de Coney Island: Montanhas-Russas, Shows e Atrações (c. 1905) no Heart of Coney Island
- Histórias sobre a invenção da montanha-russa – cita múltiplos obituários
- UltimateRollerCoaster.com, História da Montanha-Russa
