LZ 130 Graf Zeppelin II

LZ 130 Graf Zeppelin II
O dirigível no hangar de Lowenthal 1938.
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de propaganda
País de origem	Alemanha
Fabricante	Luftschiffbau-Zeppelin GmbH
Período de produção	1936-1938
Quantidade produzida	1
Primeiro voo em	14 de setembro de 1938 (87 anos)
Introduzido em	1938
Aposentado em	1940
Tripulação	c. 40
Passageiros	72 reduzido para 40
Carga útil	102 000 kg (225 000 lb)
Especificações (Modelo: LZ129 Classe de dirigíveis Hindenburg) Dimensões Comprimento 245 m (804 ft) Volume 200 000 m³ (7 060 000 ft³) Peso(s) Peso vazio 130 000 kg (287 000 lb) Peso máx. de decolagem 232 000 kg (511 000 lb) Propulsão Motor(es) 4 x motores a pistão V16 Daimler-Benz DB 602 (LOF-6) diesel refrigerados a líquido Potência (por motor) 1 200 hp (895 kW) Performance Velocidade máxima 135 km/h (72,9 kn) Alcance (MTOW) 16 500 km (10 300 mi)
Notas
Diâmetro: 41,2 m (135 ft) Dados de: Zeppelin: Rigid Airships 1893–1940[1] Aviso

O Graf Zeppelin II (Deutsche Zeppelin Luftschiff # 130; de inscrição: D-LZ 130) foi o último dos grandes dirigíveis rígidos alemães construídos pela Luftschiffbau Zeppelin durante o período entre as Guerras Mundiais, a segunda e última aeronave da classe Hindenburg nomeada em homenagem a Paul von Hindenburg.

Ele foi o segundo dirigível a levar o nome de "Graf Zeppelin" (após o LZ 127), e, portanto, é muitas vezes citado como Graf Zeppelin II.

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  Réplica do LZ 130.
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  LZ 130 em construção.
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  LZ 130 em voo.

• Conteúdo relacionado com LZ 130 Graf Zeppelin II no Wikimedia Commons.

Referências