McDonnell Douglas KC-10 Extender

McDonnell Douglas KC-10 Extender
McDonnell Douglas KC-10 Extender reabastecendo um F-16
Descrição
Tipo / Missão	Avião de reabastecimento em voo
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	McDonnell Douglas
Custo unitário	88,4 milhões de dólares
Desenvolvido de	McDonnell Douglas DC-10
Primeiro voo em	1981 (45 anos)
Especificações Dimensões Comprimento 54,4 m (178 ft) Envergadura 50 m (164 ft) Altura 17,4 m (57,1 ft) Peso(s) Peso máx. de decolagem 265 500 kg (585 000 lb) Performance Velocidade máxima 996 km/h (538 kn) Teto máximo 12 727 m (41 800 ft)
Aviso

O McDonnell Douglas KC-10 foi um avião-tanque a serviço da Força Aérea Americana. O KC-10 foi derivado do avião civil DC-10.^[1]

Iniciou-se na Guerra do Vietnam a dúvida sobre a necessidade de mais 700 Boeing KC-135 para abastecimento de aeronaves.

Na Guerra do Yom Kippur em 1973 demonstrou a necessidade de capacidade mais adequadas para o abastecimento aéreo. Viu que os C-5 Galaxy eram forçados a aterrissar na Europa para abastecimento, pois não existiam aviões-tanque suficientemente grande para fazer voo diretos dos Estados Unidos para Israel.

Como resultado a tripulação dos C-5 Galaxys foram treinados para um abastecimento aéreo e Departamento de Defesa concluiu que era preciso criar um avião-tanque mais moderno.

Desenvolvimento relacionado

• McDonnell Douglas DC-10

Aeronaves semelhantes

• Lockheed TriStar (RAF)
• Ilyushin Il-78

Referências