John Kay (inventor)

John Kay
Retrato, supostamente de John Kay na década de 1750,[1] mas provavelmente de seu filho,[2] conhecido como "Francês" John Kay.[3]
Conhecido(a) porLançadeira voadora
Nascimento
17 de junho (N.S. 28 de junho) de 1704[4]

Walmersley, Bury, Lancashire, Inglaterra
Morte
c. 1779[5][6][7]

França
NacionalidadeInglês
CônjugeAnne Holte[8]
Filho(a)(s)Lettice, Robert (inventor do drop box), Ann, Samuel, Lucy, James, John, Alice, Shuse, William (e dois outros que morreram na infância)[9]
OcupaçãoInventor
Lançadeira volante com extremidades metálicas, rodinhas e pirn com trama

John Kay (17 de junho de 1704 – c. 1779) foi um inventor inglês cuja criação mais importante foi a lançadeira volante, uma contribuição essencial para a Revolução Industrial. Ele é frequentemente confundido com seu homônimo,[10][11] que desenvolveu a primeira "máquina de fiar".[12]

Primeiros anos

John Kay nasceu em 17 de junho de 1704, em Walmersley, um povoado ao norte de Bury, Lancashire.[4] Seu pai, Robert, era um yeoman proprietário da propriedade chamada "Park". John nasceu ali.[13] Como quinto filho de dez, John herdou £ 40 aos 21 anos e recebeu educação até os 14.[14] Sua mãe ficou responsável por sua educação até se casar novamente.[15]

Aprendizado

Aprendeu o ofício de fabricante de junco para tear, mas voltou para casa em um mês, dizendo já ter dominado a profissão.[16] Criou uma versão metálica do junco, que teve boa aceitação comercial.[11] Casou-se com Anne Holte em 29 de junho de 1725.[17] Sua filha Lettice nasceu em 1726 e seu filho Robert em 1728.[18]

Em 1730, Kay patenteou uma máquina de torcer para lã penteada.[19]

Lançadeira Volante

Em 1733, Kay recebeu a patente de um dispositivo revolucionário: uma lançadeira com rodinhas para tear manual.[20] Ela acelerava muito o processo de tecelagem,[21] permitindo o uso por um único operário.[22]

A invenção foi chamada de "lançadeira voadora" pela velocidade com que se movia. Foi descrita como “uma nuvem pequena que desaparece no mesmo instante”.[23]

Oposição

Em julho de 1733, Kay criou uma sociedade em Colchester para fabricar a lançadeira. Mas em setembro, os tecelões locais temiam perder seus empregos e pediram ao rei que impedisse a invenção.[24]

A lançadeira volante causou um desequilíbrio na produção, dobrando a produtividade da tecelagem sem aumentar a velocidade da fiação,[25] perturbando tanto fiadores quanto tecelões.[26]

Kay tentou promover a lançadeira em Bury, mas os fabricantes de lã não a consideravam robusta o suficiente. Passou dois anos aperfeiçoando o dispositivo, o que gerou disputas posteriores sobre a patente.[27]

Em 1738, mudou-se para Leeds, onde a dificuldade era a cobrança de royalties[28] (15 xilins por lançadeira ao ano).[5]

Ele patenteou outras máquinas nesse ano, mas não tiveram aplicação industrial.[29]

O Clube da Lançadeira

Kay e seus parceiros processaram diversos tecelões por violação de patente, mas mesmo quando ganhavam, as indenizações não cobriam os custos judiciais.[30] Para resistir, os fabricantes criaram o “Clube da Lançadeira”, um sindicato que cobria os custos de defesa de seus membros e promovia pirataria de patentes. Isso quase arruinou Kay.[31]

Em 1745, ele e Joseph Stell patentearam um tear para fitas de tecido, com a intenção de que fosse movido por roda d'água. Mas os custos legais impediram o avanço. Ele voltou a Bury em dificuldades financeiras.[32] Nesse ano nasceu seu 12º e último filho, William.[9]

Kay continuou inovando: em 1746 trabalhava em métodos de produção de sal[33] e melhoramentos na fiação. Mas isso o tornou impopular entre os fiadores de Bury.[32] A lançadeira voadora já estava se popularizando, aumentando a demanda por fio de algodão, cujo preço subiu, e Kay foi responsabilizado.[34]

Vida na França

Kay sofreu violência na Inglaterra, mas deixou o país pela dificuldade de lucrar com sua patente.[35] O Bureau de Commerce de Daniel-Charles Trudaine apoiava inovações têxteis, e Kay via nisso uma oportunidade.[36]

Em 1747, foi a Paris. Negociou por um pagamento à vista de £ 10 000 libras esterlinas,[37] mas acabou aceitando 3 000 livres e uma pensão anual de 2 500 livres. Ele reteve o monopólio da produção da lançadeira na França (exceto no Languedoc) e levou três filhos para ajudá-lo.[38]

Kay relatou ao governo francês que sua invenção já era usada na Inglaterra, embora de forma imperfeita por falta de sua orientação.[39]

A mecanização da indústria têxtil francesa é tradicionalmente datada de 1753, com a adoção da lançadeira voadora.[40] A maioria das lançadeiras era copiada, não feita por Kay, que tentou impor seu monopólio sem sucesso. Retornou brevemente à Inglaterra em 1756.[41]

Ele estava de volta à França em 1758, onde permaneceu até o fim da vida.[5] Ainda visitaria a Inglaterra pelo menos duas vezes, inclusive em 1773. Em 1765/66 apelou à Royal Society of Arts por reconhecimento, mas não foi compreendido. Morreu provavelmente em 1779, após seu último contato conhecido, uma carta de 8 de junho daquele ano.[7]

Legado

Memorial a John Kay em Bury
Inscrição no retrato do Memorial a John Kay

Em Bury, Kay tornou-se um herói local. Há pubs com seu nome e os Jardins Kay homenageiam sua memória.[42] O centro da cidade abriga um memorial a John Kay de 1908, projetado por William Venn Gough e com escultura de John Cassidy.[43] O plano para o memorial foi iniciado em 1903, após uma reunião pública em Bury que lançou uma campanha de arrecadação. Segundo os organizadores, Bury "devia a Kay um desagravo", por tudo que sofrera.[44]

O filho de John Kay, Robert, permaneceu na Grã-Bretanha.[45] Em 1760, ele desenvolveu o drop box,[46][47] que permitia o uso de múltiplas lançadeiras e tramas coloridas.

Seu outro filho, John ("Francês Kay"), viveu com o pai na França. Em 1782, escreveu sobre os sofrimentos do pai a Richard Arkwright, que usou o relato para ilustrar as dificuldades de defesa de patentes em uma petição parlamentar.[48]

Ford Madox Brown retratou Kay e sua invenção em um painel na Prefeitura de Manchester.

Thomas Sutcliffe

Na década de 1840, o bisneto de Kay, Thomas Sutcliffe, tentou promover a herança familiar ligada a Colchester. Em 1846, pediu sem sucesso um subsídio do parlamento para os descendentes de Kay. Sutcliffe errou na genealogia e na história familiar. Seus relatos fantasiosos foram desmentidos por John Lord após examinar fontes primárias.[49][50][51]

Ver também

  • Museu Industrial de Bradford

Referências

Notas

Referências

  1. «Science and Society Picture Library» 
  2. John Ainsworth (n. 1777) afirmou em seu livro Walks around Bury (1842) que viu este retrato em 1842, e que parecia retratar o filho do inventor, que ele conhecia "muito bem"...
  3. Mann, J. de L. (janeiro de 1931). «XXII: The introduction of the fly shuttle». The cotton trade and industrial Lancashire, 1600–1780. Livro V. [S.l.]: Manchester University Press. p. 449 
  4. a b Lord, John (1903). «IV: Documentary Evidence of Descent». Memoir of John Kay. [S.l.]: J. Clegg. p. 79. ISBN 978-1-150-68477-7. OCLC 12536656 
  5. a b c Biographical Dictionary of the History of Technology. [S.l.]: Routledge. Agosto de 1998. p. 393. ISBN 978-0-415-19399-3 
  6. Resumo de J. B. Thompson em The achievements of Western civilisation (1964) afirma "data da morte desconhecida"...
  7. a b Mann (1931) p.464–465
  8. Lord, J. (1903). «VI: John Kay, Inventor of the Fly-Shuttle». Memoir of John Kay. [S.l.: s.n.] p. 96. OCLC 12536656. Ele se casou em 1725 com Anne, filha de John Holte, provavelmente um vizinho próximo... 
  9. a b Lord (1903) p.82
  10. Kay, J. (2 de janeiro de 2003). «Weaving the fine fabric of success». Financial Times. Consultado em 2 de junho de 2010. o progresso tecnológico depende igualmente das habilidades de invenção e da gestão da invenção 
  11. a b «John Kay, inventor da lançadeira volante». Cotton Times. 8 de dezembro de 2007. Consultado em 2 de junho de 2010. Cópia arquivada em 2011 
  12. Espinasse, F. (1874). Lancashire worthies. [S.l.]: Simpkin, Marshall, & Co. OCLC 10973235 
  13. Lord (1903) p.86 – Park House, ilustrado.
  14. Lord (1903) p.76
  15. Cole, Alan Summerly (1911). «Weaving». In: Chisholm, Hugh. Encyclopædia Britannica (em inglês) 11.ª ed. Encyclopædia Britannica, Inc. (atualmente em domínio público) 
  16. Lord (1903) p.91
  17. Lord, John (1903). «Genealogical Records». Memoir of John Kay. [S.l.: s.n.] p. 132. ISBN 978-1-150-68477-7 
  18. Lord (1903) p. 81
  19. «John Kay 1704–1780 Inventor da Lançadeira Volante». Cotton Town. Consultado em 1 de junho de 2010. Arquivado do original em 2010 
  20. Macy, A. W. (1912). «John Kay and his flying shuttle». Curious bits of history. [S.l.]: The Cosmopolitan Press. p. 171. OCLC 7323638 
  21. «1733 – Flying Shuttle, Automation of Textile Making/od/indrevolution/ss/Industrial_Revo_2.htm» 
  22. Williams, E. H. (outubro de 1904). A history of science. 9. Nova York: Harper. p. 42. OCLC 545235 
  23. Jean-Marie Roland, visconde de la Platière, Encyclopédie Méthodique (1785). Tradução dada em Mann (1931) p.470.
  24. Mann, J. de L.; Wadsworth, A. P. (1931). «The introduction of the fly shuttle». The cotton trade and industrial Lancashire, 1600–1780. [S.l.]: Manchester University Press. p. 451 
  25. All the year round. 3. [S.l.: s.n.] 1860. p. 63. OCLC 1479125. o equilíbrio natural entre fiar e tecer foi profundamente perturbado. John Kay, de Bury, havia acabado de inventar a lançadeira volante, que permitia ao tecelão dobrar sua produção, e por isso foi atacado e quase morto. Ele escapou envolto em algodão, sendo carregado por amigos através da multidão. 
  26. Cole, Alan Summerly (1911). «Weaving». In: Chisholm, Hugh. Encyclopædia Britannica (em inglês) 11.ª ed. Encyclopædia Britannica, Inc. (atualmente em domínio público) 
  27. Mann, J. de L. (1931). The cotton trade and industrial Lancashire, 1600–1780. The transition to machine spinning. [S.l.: s.n.] pp. 452–454 
  28. Mantoux, P. (1928). «Machinery in the textile industry». The Industrial Revolution in the Eighteenth Century: An Outline of the Beginnings of the Modern Factory System in England. [S.l.: s.n.] pp. 207–208. ISBN 978-0-226-50384-4 
  29. Stephen, L.; Lee, S. (1908). «KAY, JOHN». Dictionary of National Biography. 10. [S.l.: s.n.] p. 1135. ISBN 978-1-146-79385-8 
  30. Mann, J. de L. (1931). The cotton trade and industrial Lancashire, 1600–1780. V. [S.l.: s.n.] p. 451. OL 16534004M 
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  32. a b Barlow (1878) p.97
  33. Mann (1931) p.456
  34. Beggs-Humphreys, M.; Gregor, H.; Humphreys, D. (abril de 2006). «A revolução na fiação e tecelagem». The Industrial Revolution. Col: Routledge História Econômica. [S.l.]: Routledge. p. 19. ISBN 978-0-415-38222-9 
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  36. Mann, J. de L. (1931). «A indústria algodoeira francesa e suas relações com a Inglaterra». The cotton trade and industrial Lancashire, 1600–1780. V. [S.l.: s.n.] pp. 197–199 
  37. Mann, J. de L. (1931). «XXII(i) A carreira de Kay na Inglaterra e na França». The cotton trade and industrial Lancashire, 1600–1780. V. [S.l.]: Manchester University Press. pp. 458–459 
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  39. Arquivo: Archives nationales – seção F/12 (992 a 1083). Carta citada em Mann (1931) p.470.
  40. Smith, M. S. (janeiro de 2006). The emergence of modern business enterprise in France, 1800–1930. [S.l.]: Harvard University Press. p. 132. ISBN 978-0-674-01939-3 
  41. Mann, J. de L. (1931). «Carreira de Kay». The cotton trade and industrial Lancashire, 1600–1780. [S.l.: s.n.] p. 460 
  42. «Manchester Engineers and Inventors». www.manchester2002-uk.com. Consultado em 1 de junho de 2010. Cópia arquivada em 2010 
  43. Wyke, T.; Cocks, H. (2005). Public sculpture of Greater Manchester. [S.l.]: Liverpool University Press. pp. 244–246. ISBN 978-0-85323-567-5 
  44. «The John Kay Memorial». Bury Times. 18 de março de 1903 
  45. Biographical Dictionary of the History of Technology. [S.l.: s.n.] 1998. p. 393. ISBN 978-0-415-19399-3 
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  47. Cole, Alan Summerly (1911). «Weaving». In: Chisholm, Hugh. Encyclopædia Britannica (em inglês) 11.ª ed. Encyclopædia Britannica, Inc. (atualmente em domínio público) 
  48. Fitton, R. S. (1989). The Arkwrights: spinners of fortune. [S.l.]: Manchester University Press. p. 99. ISBN 978-0-7190-2646-1 
  49. Mann, J. de L. (1931). «Carreira de Kay na Inglaterra e França». The cotton trade and industrial Lancashire, 1600–1780. [S.l.: s.n.] p. 449 
  50. Lord, John (1903). «III: As declarações fantasiosas e errôneas de Lieut.-Col. Thomas Sutcliffe». Memoir of John Kay, of Bury, County of Lancaster, Inventor of the Fly-Shuttle, Metal Reeds, etc., etc. [S.l.]: J. Clegg. p. 40. OCLC 12536656 
  51. Uma análise aprofundada sobre o mito de Colchester pode ser lida em: Don Scott, Essex Journal, Primavera de 2008, pp. 6–9.

Bibliografia

  • Lord, J. (1903). Memoir of John Kay of Bury, inventor of the fly-shuttle. With a review of the textile trade and manufacture from earliest times. Rochdale: James Clegg. ISBN 978-1-150-68477-7. OCLC 12536656 

Ligações externas