Handley Page H.P.42

H.P.42 / H.P.45
Handley Page H.P.42 G-AAUD Hanno
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de transporte comercial, com motores a pistão, quadrimotor biplano
País de origem	Reino Unido
Fabricante	Handley Page
Período de produção	1930-?
Quantidade produzida	HP.42: 4 unidade(s); HP.45: 4
Primeiro voo em	14 de novembro de 1930 (95 anos)
Introduzido em	junho de 1931
Aposentado em	1940 (todos perdidos)
Tripulação	4
Passageiros	24
Especificações (Modelo: H.P.42E) Dimensões Comprimento 28,09 m (92,2 ft) Envergadura 39,62 m (130 ft) Altura 8,23 m (27,0 ft) Área das asas 278 m² (2 990 ft²) Alongamento 5.6 Peso(s) Peso vazio 8 047 kg (17 700 lb) Peso máx. de decolagem 12 700 kg (28 000 lb) Propulsão Motor(es) 4 x motores a pistão radiais de nove cilindros Bristol Jupiter XIF Potência (por motor) 490 hp (365 kW) Performance Velocidade máxima 193 km/h (104 kn) Velocidade de cruzeiro 161 km/h (86,9 kn) Alcance (MTOW) 805 km (500 mi) Razão de subida 4 m/s
Notas
Dados de: Handley Page Aircraft since 1907[nota 1] Aviso

O Handley Page H.P.42 e o H.P.45 foram aviões comerciais biplanos britânicos projetados pela Handley Page em Hertfordshire, para atender a uma especificação de 1928 da Imperial Airways.

A cabine da tripulação, ficava separada e foi fruto de um novo desenvolvimento. Existiam duas cabines de passageiros, uma à frente e outra atrás das asas. O H.P.42E carregava seis (mais tarde doze) no compartimento frontal e doze no compartimento traseiro.^{[nota 2]} Havia bastante espaço para bagagem. O H.P.42W transportava 18 pessoas na cabine frontal e 20 na traseira, com capacidade de bagagem reduzida.^{[nota 2]}

O primeiro voo desse modelo ocorreu em 14 de Novembro de 1930. Ele estava identificado como: G-AAGX mais tarde apelidado de Hannibal, com o líder de esquadrão Thomas Harold England nos controles.^{[nota 3]}

• 
  Reabastecimento do Handley Page H.P.42 G-AAUD Hanno, exibindo mais detalhes.
• 
  O Handley Page H.P.42 G-AAUD Hanno pronto para decolagem.

Quatro H.P.42 e quatro H.P.45 foram entregues, dois dos HP45 foram mais tarde convertidos para HP42.

• Imperial Airways
• Força Aérea Real

Notas

Referências

• Barnes, C.H. Handley Page Aircraft since 1907. London: Putnam, 1976. ISBN 0-370-00030-7.
• Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919. London: Putnam, Second edition, 1973. ISBN 0-370-10010-7.
• Swanborough, Gordon. "H.P. 42: First of the million milers". Air International, Vol. 42, No. 3, March 1992, pp. 139–144. ISSN 0306-5634.

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• "Forty Passenger Airplane Use On European Airways", Popular Mechanics, February 1931 (em inglês)
• "Color Cover Illustration of H.P.42", Popular Mechanics, March 1931 (em inglês)
• "The World's Largest Airliner..." Popular Mechanics, Cutaway March 1931, drawing on pp. 394–395 (em inglês)
• Historical Imperial Airways website (em inglês)
• Imperial Airways Compendium (em inglês)
• Team Merlin - Building a replica HP42 (em inglês)