HMS Weymouth (1910)
HMS Weymouth
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| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | Armstrong Whitworth |
| Homônimo | Weymouth |
| Batimento de quilha | 19 de janeiro de 1910 |
| Lançamento | 18 de novembro de 1910 |
| Comissionamento | outubro de 1911 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Cruzador rápido |
| Classe | Town |
| Deslocamento | 5 900 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 12 caldeiras |
| Comprimento | 138,1 m |
| Boca | 14,5 m |
| Calado | 4,7 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 21 800 cv (16 000 kW) |
| Velocidade | 25 nós (46 km/h) |
| Autonomia | 5 610 milhas náuticas a 10 nós (10 390 km a 19 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 152 mm 4 canhões de 47 mm 2 tubos de torpedo de 533 mm |
| Blindagem | Convés: 19 a 51 mm Torre de comando: 102 mm |
| Tripulação | 475 |
O HMS Weymouth foi um cruzador rápido operado pela Marinha Real Britânica e a sétima embarcação da Classe Town. Sua construção começou em janeiro de 1910 nos estaleiros da Armstrong Whitworth em Newcastle upon Tyne e foi lançado ao mar em novembro do mesmo ano, sendo comissionado na frota em outubro de 1911. Era armado com uma bateria principal composta por oito canhões de 152 milímetros em montagens únicas, tinha um deslocamento carregado de quase seis mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 25 nós (46 quilômetros por hora).[1]
O Weymouth começou sua carreira no Oceano Atlântico até ser transferido em 1913 para o Mar Mediterrâneo. A Primeira Guerra Mundial começou em agosto de 1914, com o navio sendo no mesmo mês transferido para o Oceano Índico para caçar o cruzador rápido alemão SMS Emden. Permaneceu na região em 1915 para ajudar em operações contra o cruzador rápido SMS Königsberg. Depois serviu no Mar Adriático, em casa e no Mediterrâneo de novo até ser torpedeado por um submarino austro-húngaro em outubro de 1918, mas foi consertado. Foi desmontado em 1928.[1]
Referências
Ligações externas
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