HMS Endurance (1967)

A HMS Endurance foi um navio-patrulha de gelo da Marinha Real Britânica que serviu de 1967 a 1991. Ela ganhou notoriedade ao participar da Guerra das Malvinas de 1982. A rendição final da guerra, ocorrida nas Ilhas Sandwich do Sul, foi assinada a bordo da Endurance.

Contexto

O navio foi construído e lançado em 1956 pelo estaleiro Kröger-Werft, na Alemanha, como Anita Dan para a Lauritzen Lines. Em 1967, o governo do Reino Unido adquiriu a embarcação e então a Harland & Wolff executou a conversão antes de sua incorporação à Marinha Real como HMS Endurance, nome inspirado no veleiro Endurance que levou o explorador Ernest Shackleton à Antártica em 1914.[1]

Histórico operacional

1967–1982

Endurance estampada em um selo de 1969 do Território Britânico Antártico

A nova Endurance mantinha presença do Reino Unido na Antártida e nas Ilhas Malvinas durante o verão austral. Também fornecia apoio ao British Antarctic Survey. Ela tinha casco vermelho vivo, comum em navios polares (para melhor visibilidade), mas incomum na Marinha Real, de modo que a tripulação a apelidava de The Red Plum. Em fevereiro de 1972, quando o navio de cruzeiro Lindblad Explorer encalhou, a Endurance estava nas proximidades sob o comando do capitão Rodney Bowden[2] e participou do resgate.

A Endurance possuía um conjunto de escuta de sinais no topo do hangar, com linguistas de espanhol para monitorar comunicações de rádio e coletar inteligência de sinais na costa da América do Sul. Os dados eram processados pelo GCHQ, e na década de 1970 fundamentavam boa parte das análises do GCHQ sobre a América do Sul. Segundo o capitão da Endurance, “poderia-se argumentar que o armamento principal do navio era o conjunto de escuta”.[3]

O Ministério da Defesa britânico, em 1981, propôs cortes navais, incluindo a desativação da Endurance, prevista para 15 de abril de 1982.[4]

Guerra das Malvinas

O cancelamento da patrulha antártica da Endurance sem substituição foi percebido no Reino Unido[5][6] como um incentivo à invasão argentina. O subsequente Relatório Franks reconheceu que isso “pode ter servido para lançar dúvidas sobre o compromisso britânico com as ilhas e sua defesa”.[7]

HMS Endurance (A-171) no porto de Portsmouth em 1988

Em 19 de março de 1982, enquanto a Endurance estava em Porto Stanley, as autoridades britânicas ali receberam informações de que um navio da Marinha Argentina havia desembarcado civis argentinos na Ilha Geórgia do Sul e içado a bandeira argentina. O grupo (com fuzileiros navais argentinos em trajes civis) se fazia passar por sucateiros e ocupava a antiga estação baleeira de Leith Harbour, na Geórgia do Sul. A Endurance, comandada pelo capitão Nick Barker, recebeu ordem de expulsar os argentinos da ilha.[8][9] A Endurance tinha um pequeno destacamento de Royal Marines e levou ainda mais fuzileiros do Naval Party 8901 (NP 8901), partindo em 21 de março para a Geórgia do Sul.

Ao chegar em 25 de março de 1982, a Endurance encontrou o transporte argentino ARA Bahía Paraíso, de onde 40 tropas argentinas desembarcaram enquanto durava a operação de desmantelamento. A Endurance desembarcou seus fuzileiros, depois retornou às Malvinas em 30 de março. Em abril, o comando britânico ordenou que a Endurance se juntasse à Força-Tarefa britânica, que, em abril, levou soldados do SBS à Hound Bay, na Geórgia do Sul, em 22 de abril.

Os navios da Força-Tarefa se afastaram para águas mais profundas por precaução contra submarinos argentinos, mas a Endurance seguiu pelo gelo marinho próximo à costa.

A Endurance envolveu-se em ação de combate em 25 de abril de 1982, quando seus dois helicópteros Wasp ASW participaram dos ataques contra o submarino ARA Santa Fe, depois abandonado pela tripulação. Quando as forças argentinas se renderam no dia seguinte, a Endurance permaneceu na região para exibir a bandeira do Reino Unido, manter presença naval e vigiar as águas.

A Endurance também participou do resgate das cinegrafistas de vida selvagem Cindy Buxton e Annie Price, que ficaram presas no conflito enquanto trabalhavam na Geórgia do Sul.[10]

Após a rendição argentina nas Ilhas Malvinas, a Endurance, HMS Yarmouth, RFA Olmeda e o rebocador Salvageman navegaram até as Ilhas Sandwich do Sul, onde a Argentina mantinha uma base em Thule do Sul desde 1976. A Endurance carregava um helicóptero Wessex pela primeira vez, além de seus dois Wasps. Os dez militares argentinos se renderam ao ver o bombardeio de demonstração do HMS Yarmouth e ao constatarem que fuzileiros de reconhecimento da Endurance e do 42o. Comando Royal Marines haviam desembarcado. A rendição foi assinada na cabine de oficiais (wardroom) da Endurance.[11]

1983–1991

Ao final de sua vida útil, o navio era apelidado de HMS Encumbrance devido a problemas de confiabilidade.

Em 1989, ela colidiu com um iceberg e, apesar de reparada, uma inspeção em 1991 revelou que seu casco não era seguro para retornar à Antártica, levando à desativação definitiva. Foi substituída pelo Polar Circle, depois renomeado HMS Endurance.

Referências

  1. ↑ Morrell, Margot; Capparell, Stephanie (2001). Shackleton's Way: Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer. London: Penguin. p. Preface. ISBN 978-1-1012-0029-2 
  2. ↑ «Captain Rodney Bowden». The Daily Telegraph. 5 de novembro de 2004 
  3. ↑ Aldrich, Richard J. (2011). GCHQ. London: Harper Press. pp. 391–392. ISBN 978-0-007312-665 
  4. ↑ Gibran, Daniel K (1998). The Falklands War: Britain versus the past in the South Atlantic. [S.l.]: McFarland & Co. p. 49. ISBN 978-0-7864-0406-3 
  5. ↑ House of Commons debate 23 March 1982; Hansard Vol 20 col 798–801
  6. ↑ The Times 25 March 1982, p 13: letter from BG Frew, Hon Sec UK Falkland Islands Committee
  7. ↑ «Q&A: The Franks Report». BBC. 27 de abril de 2004. Consultado em 6 de janeiro de 2020 
  8. ↑ Britain Small Wars Arquivado em 2007-10-14 no Wayback Machine
  9. ↑ Freedman, Lawrence and Gamba, Virginia, Señales de Guerra. Javier Vergara Editor, 1992. ISBN 950-15-1112-X (em espanhol), páginas 81ss.
  10. ↑ Buxton, Cindy; Price, Annie (1983). Survival South Atlantic. London: Granada. p. xiii. ISBN 0-246-12087-8 
  11. ↑ «The race to regain Thule». Navy News p.21. 1982 

Ligações externas

Este artigo é emitido por Wikipédia. O texto é licenciado sob Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Termos adicionais podem ser aplicados aos arquivos de mídia.