Grumman E-2

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Grumman E-2 Hawkeye
Um E-2D Advanced Hawkeye realiza um voo de teste.
Descrição
Tipo / Missão	Sistema Aéreo de Alerta e Controle
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Grumman Northrop Grumman
Período de produção	1960–presente
Quantidade produzida	313[1]
Primeiro voo em	21 de outubro de 1960
Introduzido em	Janeiro de 1964
Variantes	Grumman C-2 Greyhound
Tripulação	5
Especificações (Modelo: E-2C/D) Dimensões Comprimento 17,60 m (57,7 ft) Envergadura 24,56 m (80,6 ft) Altura 5,58 m (18,3 ft) Área das asas 65 m² (700 ft²) Alongamento 9.3 Peso(s) Peso vazio 18 090 kg (39 900 lb) Peso carregado 19 536 kg (43 100 lb) Peso máx. de decolagem 26 083 kg (57 500 lb) Performance Velocidade máxima 648 km/h (350 kn) Velocidade de cruzeiro 474 km/h (256 kn) Autonomia 6 h(s) Teto máximo 10 576 m (34 700 ft)
Aviso

O Grumman E-2 Hawkeye é um avião de alerta aéreo utilizado pela Marinha dos Estados Unidos. Esta aeronave bimotora turboélice foi projetada e desenvolvida no final da década de 1950 e início da década de 1960 pela Grumman Aircraft Company como substituta da anterior E-1 Tracer, equipada com motor a pistão, que estava se tornando obsoleta rapidamente.^[2]

O desempenho da aeronave foi aprimorado com as versões E-2B e E-2C, onde a maioria das mudanças foi feita no radar e nas comunicações de rádio devido aos avanços em circuitos integrados eletrônicos e outros componentes eletrônicos.^[2] A quarta versão principal do Hawkeye é o E-2D, que realizou seu primeiro voo em 2007. O E-2 foi a primeira aeronave projetada especificamente para alerta aéreo antecipado (AEW), em vez de uma modificação de uma estrutura de aeronave existente, como o Boeing E-3 Sentry. As variantes do Hawkeye estão em produção contínua desde 1960, o que lhe confere o mais longo período de produção de qualquer aeronave embarcada.^[3]

Referências

• FAS - Military Analysis Network (em inglês)