Grande Prêmio de Road America de 2006 (Champ Car)

Road America 2006
Grande Prêmio de Road America de 2006

Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria Champ Car World Series
Data 24 de setembro de 2006
Nome oficial XXIV Grand Prix of Road America
Local Road America,
Elkhart Lake,  Wisconsin
Total 51 voltas / 332.265 km
Pole
Piloto
Reino Unido Dan Clarke CTE-HVM Racing
Tempo 1:55.123
Volta mais rápida
Piloto
França Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
Tempo 1:44.133 (na volta 26)
Líder por mais voltas
Piloto
França Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
Voltas 28 de 53 voltas
Pódio
Primeiro
Estados Unidos A. J. Allmendinger Forsythe Racing
Segundo
Brasil Bruno Junqueira Newman/Haas Racing
Terceiro
França Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
Cronologia
Temporada da Champ Car World Series de 2006
Montreal 2006
Surfer's Paradise 2006
XXIV Grand Prix of Road America
Não houve
Road America 2007

O Grande Prêmio de Road America de 2006 foi a décima-segunda etapa da temporada de 2006 da Champ Car.

A prova, que teve como vencedor A. J. Allmendinger, da Forsythe Racing, ficou marcada pelo violento acidente sofrido pela inglesa Katherine Legge, da PKV Racing, já nas últimas voltas da corrida, causando 42 minutos de interrupção.

Resultados

Treino classificatório

Posição País Piloto Equipe Treino 1 Treino 2 Melhor tempo
1 Reino Unido Dan Clarke CTE Racing-HVM 1:55.123 — 1:55.123
2 França Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing 1:58.945 2:06.460 1:58.945
3 Países Baixos Charles Zwolsman Mi-Jack Conquest Racing 1:55.599 2:11.121 1:55.599
4 Canadá Alex Tagliani Team Australia 1:57.517 2:09.891 1:57.517
5 Estados Unidos A. J. Allmendinger Forsythe Racing 1:58.507 2:07.969 1:58.507
6 Reino Unido Justin Wilson RuSPORT 1:59.076 2:06.994 1:59.076
7 Austrália Will Power Team Australia 1:59.286 2:07.683 1:59.286
8 Reino Unido Katherine Legge PKV Racing 1:59.388 2:12.916 1:59.388
9 Canadá Andrew Ranger Mi-Jack Conquest Racing 1:59.486 4:09.032 1:59.486
10 Brasil Bruno Junqueira Newman/Haas Racing 1:59.977 — 1:59.977
11 Canadá Paul Tracy Forsythe Racing 2:00.165 2:08.767 2:00.165
12 Bélgica Jan Heylen Dale Coyne Racing 2:00.835 2:11.400 2:00.835
13 Espanha Oriol Servià PKV Racing 2:01.082 2:10.782 2:01.082
14 Estónia Tõnis Kasemets Rocketsports Racing 2:01.381 2:10.273 2:01.381
15 México Mario Domínguez Rocketsports Racing 2:01.882 2:11.076 2:01.882
16 França Nelson Philippe CTE Racing-HVM 2:02.273 2:10.028 2:02.273
17 Uruguai Juan Cáceres Dale Coyne Racing 2:03.690 2:13.169 2:03.690

Corrida

Pos. Nº Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pontos
1 7 Estados Unidos A. J. Allmendinger Forsythe Racing 51 1:54:43.700 5 32
2 2 Brasil Bruno Junqueira Newman/Haas Racing 51 +0.675 seg. 10 28
3 1 França Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing 51 +0.988 seg. 2 28
4 6 Espanha Oriol Servià PKV Racing 51 +2.637 seg. 13 24
5 9 Reino Unido Justin Wilson RuSPORT 51 +3.763 seg. 6 21
6 14 Reino Unido Dan Clarke CTE Racing-HVM 51 +4.746 seg. 1 21
7 34 Países Baixos Charles Zwolsman Mi-Jack Conquest Racing 51 +5.537 seg. 3 18
8 27 Canadá Andrew Ranger Mi-Jack Conquest Racing 51 +7.359 secs 9 15
9 11 Bélgica Jan Heylen Dale Coyne Racing 51 +8.668 seg. 12 13
10 3 Canadá Paul Tracy Forsythe Racing 51 +9.018 seg. 11 11
11 15 Canadá Alex Tagliani Team Australia 51 +13.172 seg. 4 10
12 8 México Mario Domínguez Rocketsports Racing 51 +20.151 seg. 15 9
13 5 Austrália Will Power Team Australia 50 + 1 volta 7 8
14 4 França Nelson Philippe CTE Racing-HVM 50 + 1 volta 16 7
15 19 Uruguai Juan Cáceres Dale Coyne Racing 50 + 1 volta 17 6
16 20 Reino Unido Katherine Legge PKV Racing 45 Acidente 8 5
17 18 Estónia Tõnis Kasemets Rocketsports Racing 14 Caixa de marchas 14 4

Notas

  • Única pole do inglês Dan Clarke na Champ Car.
  • Única corrida de Juan Cáceres na categoria. Ele tornou-se o segundo piloto uruguaio a disputar uma prova da Champ Car (o primeiro foi Gonzalo Rodríguez, em 1999).
  • Último pódio de Bruno Junqueira na Champ Car.

O acidente

Katherine Legge, que fazia sua primeira temporada na Champ Car, largara em quinto lugar em Road America (melhor posição de largada em sua passagem pela categoria, incluindo a reunificação com a IRL em 2008) e mantinha-se entre os primeiros colocados até a volta 45, quando seu Lola-Ford #20 perdeu o controle na curva 11, batendo com muita violência no muro. A força da batida fez com que o carro, após dar uma pirueta no ar, desintegrasse completamente. Houve preocupação nos boxes, pois a inglesa não conseguia se comunicar com a sua equipe (PKV Racing). Detritos do Lola ficaram espalhados, fazendo com que a direção interrompesse a corrida para limpeza do trecho afetado pelo acidente. Apesar da gravidade do acidente, que lembrou o do canadense Greg Moore (falecido no GP de Fontana em 1999), nenhum ferimento mais grave foi detectado em Katherine.

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