Grande Prêmio dos Países Baixos de 1960
Grande Prêmio dos Países Baixos
de Fórmula 1 de 1960 | |||
|---|---|---|---|
 Oitavo GP dos Países Baixos em Zandvoort | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 6 de junho de 1960 | ||
| Nome oficial | Grote Prijs van Nederland[nota 1] | ||
| Local | Circuito de Zandvoort, Zandvoort, Holanda do Norte, Países Baixos | ||
| Percurso | 4.193 km | ||
| Total | 75 voltas / 314.475 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:33.2 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1.33.8 (na volta 75) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort em 6 de junho de 1960.[1] Quarta etapa do campeonato, foi vencido pelo australiano Jack Brabham, da Cooper-Climax, com Innes Ireland em segundo pela Lotus-Climax e Graham Hill em terceiro pela BRM.[2] Neste dia estreou o futuro bicampeão mundial, Jim Clark.
Resumo
Uma falha nos freios da BRM de Dan Gurney resultou num acidente fatal onde morreu um torcedor.[3]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 75 | 2:01.47.2 | 2 | 8 |
| 2 | 4 | .svg.png){kind=small} Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 75 | + 24 | 3 | 6 |
| 3 | 16 | Graham Hill
|
BRM | 75 | + 56.6 | 5 | 4 |
| 4 | 7 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 75 | + 57.7 | 1 | 3 |
| 5 | 2 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 74 | + 1 volta | 15 | 2 |
| 6 | 3 |  Richie Ginther
|
Ferrari | 74 | + 1 volta | 12 | 1 |
| 7 | 10 | Henry Taylor
|
Cooper-Climax | 78 | + 5 voltas | 14 | |
| 8 | 20 |  Carel Godin de Beaufort
|
Cooper-Climax | 69 | + 6 voltas | 18 | |
| Ret | 5 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | 57 | Transmissão | 8 | |
| Ret | 14 |  Jo Bonnier
|
BRM | 54 | Motor | 4 | |
| Ret | 1 | Phil Hill
|
Ferrari | 54 | Motor | 13 | |
| Ret | 6 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 42 | Transmissão | 11 | |
| Ret | 18 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Maserati | 39 | Câmbio | 17 | |
| Ret | 15 | Dan Gurney
|
BRM | 11 | Acidente | 6 | |
| Ret | 8 | Chris Bristow
|
Cooper-Climax | 9 | Motor | 7 | |
| Ret | 12 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 8 | Transmissão | 9 | |
| Ret | 9 | Tony Brooks
|
Cooper-Climax | 4 | Câmbio | 10 | |
| DNS | 17 | Roy Salvadori
|
Aston Martin | ||||
| DNS | 19 | Masten Gregory
|
Cooper-Maserati | ||||
| DNS | 21 | Lance Reventlow
|
Scarab | ||||
| DNS | 22 | Chuck Daigh
|
Scarab | ||||
| Fontes:[1][nota 2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figura somente o melhor resultado por corrida dentre os carros de uma mesma equipe.
Notas
Referências
- ↑ a b «1960 Dutch Grand Prix - race result». Consultado em 24 de outubro de 2018
- ↑ «Dutch GP, 1960 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 14 de janeiro de 2026
- ↑ Fred Sabino (6 de junho de 2020). «Acidente com Dan Gurney matou torcedor há 60 anos durante corrida de F1 em Zandvoort». ge.globo.com. Globo Esporte. Consultado em 6 de junho de 2019
| Precedido por 500 Milhas de Indianápolis de 1960 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1960 |
Sucedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1960 |
| Precedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1959 |
Grande Prêmio dos Países Baixos 8ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1961 |
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