Grande Prêmio da França de 1966
Grande Prêmio da França
de Fórmula 1 de 1966 | |||
|---|---|---|---|
 Décimo quinto GP da França em Reims | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 3 de julho de 1966 | ||
| Nome oficial | 52e Grand Prix de l'ACF | ||
| Local | Reims-Gueux, Gueux, Grande Leste, Departamento de Marne, França | ||
| Percurso | 8.348 km | ||
| Total | 48 voltas / 400.704 km | ||
| Condições do tempo | Quente, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:07.8 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:11.3 (na volta 30) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Reims-Gueux em 3 de julho de 1966. Terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo australiano Jack Brabham, da Brabham-Repco, com Mike Parkes em segundo pela Ferrari e Denny Hulme em terceiro pela Brabham-Repco.[1][2]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 48 | 1:48:31.3 | 4 | 9 |
| 2 | 22 | .svg.png){kind=small} Mike Parkes
|
Ferrari | 48 | + 9.5 | 3 | 6 |
| 3 | 14 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 46 | + 2 voltas | 9 | 4 |
| 4 | 6 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 46 | + 2 voltas | 5 | 3 |
| 5 | 26 |  Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 45 | + 3 voltas | 14 | 2 |
| 6 | 44 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 45 | + 3 voltas | 15 | 1 |
| 7 | 36 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 44 | + 4 voltas | 12 | |
| 8 | 8 | Chris Amon
|
Cooper-Maserati | 44 | + 4 voltas | 7 | |
| NC | 42 |  Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 42 | + 6 voltas | 11 | |
| Ret | 2 | .svg.png){kind=small} Pedro Rodríguez
|
Lotus-Climax | 40 | Vazamento de óleo | 13 | |
| NC | 20 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 37 | + 11 voltas | 1 | |
| NC | 30 |  Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 32 | + 16 voltas | 17 | |
| Ret | 16 | Graham Hill
|
BRM | 13 | Motor | 8 | |
| Ret | 38 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 10 | Sistema de combustível | 6 | |
| Ret | 32 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 8 | Embreagem | 10 | |
| Ret | 10 | John Surtees
|
Cooper-Maserati | 5 | Sistema de combustível | 2 | |
| Ret | 4 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 3 | Câmbio | 16 | |
| DNS | 2 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | Acidente | (18) | ||
| Fontes:[1][nota 1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados de cada piloto ou equipe eram computados visando o título. Na tabela dos construtores figura somente o melhor colocado por corrida dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Lorenzo Bandini 31 voltas (1-31), Jack Brabham 17 voltas (32-48).
Referências
- ↑ a b «1966 French Grand Prix - race result». Consultado em 11 de dezembro de 2018
- ↑ «French GP, 1966 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 23 de janeiro de 2026
| Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1966 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1966 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1966 |
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1965 |
Grande Prêmio da França 45ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1967 |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
