Grande Prêmio da Austrália de 2004
Grande Prêmio da Austrália
de Fórmula 1 de 2004 | |||
|---|---|---|---|
| LXIX Foster's Australian Grand Prix | |||
 Nono GP da Austrália em Melbourne | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 7 de março de 2004 | ||
| Nome oficial | LXIX Foster's Australian Grand Prix | ||
| Local | Circuito de Albert Park, Melbourne, Vitória, Austrália | ||
| Percurso | 5.303 km | ||
| Total | 58 voltas / 307.574 km | ||
| Condições do tempo | Seco e nublado (Ar 18º C) | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:24.408 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:24.125 (na volta 29) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
O Grande Prêmio da Austrália de 2004 foi realizado em 7 de março de 2004 no Circuito de Albert Park, em Melbourne. A corrida foi a primeira etapa da temporada de 2004 de Fórmula 1 e a 20ª edição do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1, a nona edição disputada em Albert Park.
O vencedor da prova foi Michael Schumacher, que fez o quarto Grand Chelem de sua carreira, após largar da pole position e liderar de ponta a ponta. Rubens Barrichello foi o segundo colocado, marcando a dobradinha da Ferrari. Fernando Alonso completou o pódio pela Renault, após ganhar duas posições na largada.[1][2][3]
A prova também marcou a estreia do austríaco Christian Klien e dos italianos Gianmaria Bruni e Giorgio Pantano na Fórmula 1.
Resumo
Classificação
O treino classificatório teve um novo formato para a temporada de 2004, dividido em duas partes, sendo que o tempo que define a posição de largada é exclusivamente o da segunda parte. Na primeira parte, os pilotos vão para a pista na ordem da classificação do Grande Prêmio anterior, e os resultados dessa primeira parte definem a ordem de partida para a parte decisiva do treino, começando com o pior tempo, e sucessivamente até o primeiro colocado na primeira parte encerrar a segunda sessão.[4] A primeira sessão terminou com Juan Pablo Montoya na frente, seguido por Michael Schumacher e seu irmão Ralf Schumacher em terceiro. [5]
Na segunda parte, domínio da Ferrari, com Schumacher conquistando a pole position com o tempo de 1:24.408. Rubens Barrichello fechou a primeira fila da escuderia italiana, pouco mais de sete centésimos atrás de seu companheiro. A terceira posição ficou com Juan Pablo Montoya, da Williams, que marcou 1:24.998, mais de meio segundo acima do segundo colocado.[5]
Corrida
A corrida foi marcada pela dominância da Ferrari. Largando na primeira fila, Schumacher e Barrichello se mantiveram na ponta em todas as voltas, abrindo larga vantagem para o terceiro colocado, com Schumacher também mantendo uma distância confortável a frente de seu companheiro de equipe. Na largada, o destaque ficou para os pilotos da Renault: Fernando Alonso ultrapassou Jenson Button e aproveitou o erro de Montoya na primeira curva para assumir a terceira posição, na qual não foi ameaçado durante a prova. Já Jarno Trulli pulou da nona para a quinta posição. A escapada de Montoya fez com que o colombiano caísse para a sétima posição, atrás de seu companheiro Ralf Schumacher, que ganhou duas posições na largada. O piloto da casa, Mark Webber, que havia largado em sexto, completou a lista dos oito primeiros ao final da primeira volta.[6]
Montoya assumiu a sexta posição já na segunda volta. Na volta 10, Kimi Räikkönen, então o 11º colocado, foi o primeiro a abandonar a prova, com problemas no motor de sua McLaren devido à perda de pressão na bomba de água.[7] Ao final da primeira rodada de paradas nos boxes, Ralf Schumacher deixou para trás Trulli e Montoya e assumiu a quinta posição. No fundo do grid, Zsolt Baumgartner abandonou após 13 voltas por um problema elétrico em sua Minardi.[8] Após várias tentativas, Montoya ultrapassou Trulli na 24ª volta para assumir a sexta posição.[5] David Coulthard, que havia largado em 12º e optou por uma estratégia com uma parada a menos, entrou na zona de pontuação na volta 27 após a segunda parada de Webber. O australiano recolheu sua Jaguar para a garagem três voltas depois, após perder a sexta e a sétima marcha.
Outro piloto que ganhou posições na segunda rodada de pit stops foi Ralf Schumacher, que tomou o quarto lugar de Button. Na pista, o britânico da BAR também foi ultrapassado por Montoya na volta 38, e assim, os oito primeiros colocados seguiram até o final da corrida.[9]
Fora da zona de pontuação, mais três pilotos abandonaram a prova: então o último colocado, Gianmaria Bruni recolheu o carro na volta 40 com problemas, mas após a equipe Minardi corrigir o problema, voltou à pista. Por ter ficado 15 voltas atrás do líder, a prova de Bruni não foi computada como concluída.[8] Na volta 44, Nick Heidfeld, que vinha em 12º, abandonou logo após sua terceira parada, com o câmbio preso na primeira marcha. Felipe Massa abandonou na volta seguinte - o piloto brasileiro estava na nona posição quando teve problemas no motor de sua Sauber.[7]
Resultados
Treinos oficiais
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 58 | 1:24:15.757 | 1 | 10 |
| 2 | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 58 | + 13.605 | 2 | 8 |
| 3 | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 58 | + 34.673 | 5 | 6 |
| 4 | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 58 | + 1:00.423 | 8 | 5 |
| 5 | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 58 | + 1:08.536 | 3 | 4 |
| 6 | 9 | .svg.png){kind=small} Jenson Button
|
BAR-Honda | 58 | + 1:10.598 | 4 | 3 |
| 7 | 7 |  Jarno Trulli
|
Renault | 57 | + 1 volta | 9 | 2 |
| 8 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 57 | + 1 volta | 12 | 1 |
| 9 | 10 |  Takuma Sato
|
BAR-Honda | 57 | + 1 volta | 7 | |
| 10 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 57 | + 1 volta | 14 | |
| 11 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 56 | + 2 voltas | 19 | |
| 12 | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 56 | + 2 voltas | 13 | |
| 13 | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 56 | + 2 voltas | 18 | |
| 14 | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 55 | + 3 voltas | 16 | |
| Ret | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 44 | Motor | 11 | |
| Ret | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 43 | Transmissão | 15 | |
| NC | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 43 | + 15 voltas | 20 | |
| Ret | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 29 | Transmissão | 6 | |
| Ret | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 13 | Pane elétrica | 17 | |
| Ret | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 9 | Motor | 10 | |
| Fonte:[1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
Referências
- ↑ a b «2004 Foster's Australian Grand Prix - race result». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fábio Seixas (8 de março de 2004). «Domínio ferrarista choca própria Ferrari. Esporte – p. D-4». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 6 de julho de 2020
- ↑ «Schumacher vence e Rubinho fica em 2º no GP da Austrália». UOL Esporte. 7 de março de 2004. Consultado em 27 de maio de 2025
- ↑ «Regulamento». Folha Online. 25 de fevereiro de 2004. Consultado em 27 de maio de 2025
- ↑ a b c Elizalde, Pablo. «Atlas F1 Magazine: 2004 Australian Grand Prix Review». Atlas F1. Consultado em 27 de maio de 2025
- ↑ «2004 Australian Grand Prix». Pitpass. 13 de janeiro de 2018. Consultado em 27 de maio de 2025
- ↑ a b Formula 1 Yearbook 2004-2005. Lausana, Suíça: Chronosports. 2004. pp. 76–81. ISBN 2847070729
- ↑ a b «Race Report - Not red? You're dead!». Grandprix.com. 8 de março de 2004. Consultado em 27 de maio de 2025
- ↑ «Australia 2004 - Lap by lap • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado em 27 de maio de 2025
- ↑ «2004 Foster's Australian Grand Prix - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ a b «Australian GP, 2004 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 6 de julho de 2020
| Precedido por Grande Prêmio do Japão de 2003 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2004 |
Sucedido por Grande Prêmio da Malásia de 2004 |
| Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 2003 |
Grande Prêmio da Austrália 69ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 2005 |
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