Francisco de Vargas y Camargo

 Nota: Não confundir com Francisco de Camargo.

Francisco de Camargo,^[3] também chamado de Francisco de Vargas y Camargo (c. século XVI, Trujillo^[4] – século XVI) foi um navegador, explorador e comandante espanhol do século XVI, adelantado da Governadoria da Nova Leão. Foi senhor da Oliva de Plasencia,^[2] filho de Francisco de Vargas y Medina e Inés de Carvajal y Camargo, irmão do bispo de Plasencia Gutierre de Vargas Carvajal e parente de Alonso de Camargo.^[5]

Casou-se com María de Ocampo y Sotomayor, com quem teve uma filha, Inés de Camargo, que se casou com seu tio Juan de Vargas Carvajal, cavaleiro de Santiago e conselheiro dos reis Carlos I e Filipe I.^[1][2]

Após a morte de Simón de Alcazaba y Sotomayor na Patagônia em 1535, Francisco de Camargo tentou cruzar o Estreito de Magalhães em 1536, mas sua nau capitânia colidiu na Primeira Angostura. Dali surgiria o mito da Cidade dos Césares.^[6]

Ele recebeu a concessão real para o estabelecimento no estreito naquele mesmo ano graças ao seu irmão, o bispo Gutierre de Vargas Carvajal, que lhe transferiu os direitos oficiais de uma capitulação real do rei Carlos I, que outorgava os direitos para conquistar e colonizar territórios que se estendiam dos 36 graus de latitude sul até o Estreito de Magalhães.^{[7][8][9][10][11]} Camargo foi nomeado adelantado, governador e capitão-general vitalício, alcaide-mor e tenente das três fortalezas que deveria construir, podendo nomear um herdeiro após três anos.

{{cita|(...) Por quanto vós, Francisco de Camargo, morador e vereador da cidade de Plasencia, nosso criado, pela muita vontade que tendes de nos servir e pelo engrandecimento de nossa coroa real de Castela, vos ofereceis para ir conquistar e povoar as terras e províncias que há para conquistar e povoar na costa do mar do Sul desde onde se terminam as duzentas léguas que na dita costa estão dadas em governação a dom Pedro de Mendoza, até o Estreito de Magalhães; e com toda a volta da costa e terra do dito estreito até a volta pela outra mar até o mesmo grau que corresponda ao grau onde tiver terminado na dita mar do Sul a governação de dom Pedro de Mendoza, e começado a vossa, e as ilhas que estão no rumo das ditas terras e províncias que assim deveis conquistar e povoar na dita mar do Sul, sendo dentro de nossa demarcação.^[12]

Francisco começou os preparativos para aquisição e abastecimento de navios construídos nos estaleiros biscaínhos; a evidência sugere que foi o próprio bispo quem, em última instância, assumiu a carga financeira e dirigiu a expedição. Uma vez pronta, Camargo transferiu, em 24 de janeiro de 1539, seus direitos e o comando da frota ao frei Francisco de la Ribera,^[13] que como governador comandou a expedição composta por quatro navios preparados em Sevilha e Sanlúcar de Barrameda, partindo deste último em agosto de 1539.^[14]

Em 20 de janeiro de 1540, os três navios que conseguiram chegar entraram no Estreito de Magalhães, onde sofreram uma tempestade que, dois dias depois, afundou a nau capitânia comandada por Ribera, cuja tripulação foi resgatada, separando os outros dois navios em direções opostas. O segundo navio, após dez meses, conseguiu retornar à Espanha com dificuldade,^[15] e, o terceiro navio, em que viajava o parente de Francisco Camargo, Alonso de Camargo, conseguiu chegar ao Peru atravessando o estreito,^[16] provavelmente descobriu o Canal de Beagle e avistou a ilha de Chiloé. O outro navio, de nome desconhecido e cujo capitão provavelmente era Gonzalo de Alvarado, tomou posse do que se acredita serem as Ilhas Malvinas em 4 de fevereiro de 1540, onde passou o inverno por cinco meses, prosseguindo depois viagem até a Espanha.

A tentativa seguinte de colonização da área ocorreria em 1584 com o fracassado intento de fundar a Cidade do Rei Filipe na península de Brunswick,^[17] e depois, em 1779, realizou-se a expedição sob o comando de Juan de la Piedra, que explorou a "baía sem fundo" (atual Golfo Nuevo) e fundou o Forte de San José de la Candelaria. Nessa expedição, embora novamente fadada ao fracasso, participaram figuras que mais tarde teriam papel importante na colonização da Patagônia, como Rodrigo de Viedma e Basilio Villarino.

Referências