Formula Masters China
Formula Masters China
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|---|---|
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| Categoria | Fórmula |
| País ou região | |
| Temporada inaugural | 2011 |
| Temporada final | 2017 |
| Pilotos | 19 (2017) |
| Equipes | 5 (2017) |
| Construtores | |
| Fornecedor(es) dos motores | |
| Fornecedor(es) dos pneus | |
| Último piloto campeão | |
| Última equipe campeã | |
A Formula Masters China (também conhecida como Formula Pilota China) foi uma categoria de fórmula disputada na China entre 2011 a 2017. A categoria foi criada em 2011, seguindo o sucesso da Formula Abarth na Europa, no ano anterior.[1]
Formato da Competição
Cada etapa é tem o seguinte cronograma [2]
- Sexta-Feira: Sessão de treinos livres (duas sessões de 30 minutos, cada)
- Sábado: Qualificações (uma sessão de 30 minutos) e uma corrida (25 minutos)
- Domingo: Corrida (25 minutos)
Pontuação
| Posição | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pontuação | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Carro
A Formula Masters China utilizava um chassis Tatuus FA010, propulsado por um motor FPT 414TF 1.4 4-cil, gerando 187 cv (137 kW) e 250 NM (184 lbf/ft) de torque à 3500 rpm. O motor é acoplado a uma transmissão Sadev, semi automática de seis velocidades.[2] O carro é similar aos utilizados pela Formula Masters Russia, Panam GP Series e Formula Abarth.[3]
Campeão
| Ano | Campeão | Equipe |
|---|---|---|
| 2011 | ||
| 2012 | ||
| 2013 | ||
| 2014 | ||
| 2015 | ||
| 2016 | ||
| 2017 |
Referências
- ↑ «Home». Formula Pilota China. Consultado em 10 de julho de 2023. Arquivado do original em 16 de julho de 2012
- ↑ a b «Sporting Regulation» (PDF). Formula Pilota China. 2011. Consultado em 10 de julho de 2023. Arquivado do original (PDF) em 1 de junho de 2012
- ↑ «2010 Tatuus FA010». formula143 (em inglês). 13 de fevereiro de 2022. Consultado em 11 de julho de 2023
