Fokker M.7

M.7
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de reconhecimento
País de origem	Alemanha
Fabricante	Fokker-Flugzeugwerke
Quantidade produzida	20
Desenvolvido de	Fokker M.5
Desenvolvido em	Fokker M.10
Variantes	M.7 e W.3/W.4
Tripulação	2
Especificações (Modelo: M.7) Dimensões Comprimento 7,49 m (24,6 ft) Envergadura 9,94 m (32,6 ft) Altura 2,5 m (8,20 ft) Área das asas 27,6 m² (297 ft²) Alongamento 3.6 Propulsão Motor(es) 1x Oberursel U.0 Potência (por motor) 80 hp (59,7 kW)
Notas
Fonte[1] Aviso

O Fokker M.7 foi um avião de observação alemão, usado durante a Primeira Guerra Mundial pelas forças armadas da Alemanha e da Áustria-Hungria.

Vinte aeronaves, motorizadas com o motor giratório de 80 hp Oberursel U.0, foram construídas, das quais algumas foram utilizadas pela Kaiserliche Marine (Marinha do Império Alemão) em estações na costa.^[2] Era um biplano de configuração convencional, com asa ligeiramente escalonada e utilizando o sistema de "wing warping" para o controle de roll, uma cabine de pilotagem em tandem aberta e o caraterístico leme da Fokker em formato de vírgula.

O W.3 / W.4 foi uma versão hidroavião do M.7.^[3]

A aeronave foi operada por forças austro-húngaras sob a designação Type B.I, seguindo os prefixos utilizados no Império Alemão do Sistema de designação de aviões Idflieg.

• M.7 : Versão de reconhecimento com dois assentos.
• W.3 : Possivelmente uma identificação errônea do W.4
• W.4 : Versão hidroavião de reconhecimento com dois assentos equipado com bóias

 Alemanha

• Kaiserliche Marine

 Áustria-Hungria

• Força Aérea do Império Austro-Húngaro

Notas

Bibliografia