Estação Grand Central (elevada)

Grand Central
Estação Grand Central (elevada)
Estação elevada da 42nd St. (canto inferior direito)
Linha 42nd Street Branch
Tipo de estação Antiga estação elevada da Manhattan Railway Company
Plataformas 2 plataformas laterais
2 plataformas de ilha
Solução espanhola
Vias 3
Informações históricas
Inauguração 26 de agosto de 1878
Fechamento 6 de dezembro de 1923
Localização
Coordenadas 🌍
Endereço East 42nd Street entre a Park Avenue e Lexington Avenue
Distrito Midtown Manhattan, Manhattan, Nova Iorque
País  Estados Unidos
Próxima estação
Preceding station Interborough Rapid Transit Following station
Terminus 42nd Street Shuttle 42nd Street
Terminus

A estação Grand Central era o terminal de alguns trens da IRT Third Avenue Line, também conhecida como Third Avenue El, em Manhattan, Nova Iorque. Originalmente, esta estação tinha uma plataforma de ilha e duas plataformas laterais, todas conectadas na extremidade oeste (posteriormente convertidas em três trilhos e duas plataformas de ilha). Os trilhos terminavam logo a leste da rampa do Viaduto da Park Avenue, sobre a Pershing Square.[1]

Foi inaugurada em 26 de agosto de 1878,[2] e atendia não somente o Grand Central Terminal, mas também seus dois antecessores, a Estação Grand Central (1899–1913) e o Grand Central Depot (1871–1899). Quando o El foi inaugurado ao norte da 42nd Street em setembro de 1878, este trecho foi reduzido a um trem vaivém, que se conectava à linha principal na estação da 42nd Street, na Terceira Avenida.

Em 1904, a Interborough Rapid Transit Company inaugurou a estação Grand Central como parte de sua primeira linha de metrô.[3] As plataformas para a IRT Flushing Line foram inauguradas em 1915,[4] seguidas pelas da IRT Lexington Avenue Line em 1918;[5] depois que as plataformas da Lexington Avenue Line foram inauguradas, as plataformas originais da estação foram convertidas para uso pelo 42nd Street Shuttle.[6] Nessa época, a estação El havia se tornado obsoleta e foi fechada em 6 de dezembro de 1923.[7]

Referências

  1. ↑ Grand Central "Depot" - 1919 by Irving Underhill at the Museum of the City of New York
  2. ↑ «RAPID TRANSIT ON THE BOWERY.; OPENING OF THE EAST SIDE ELEVATED RAILROAD TO-DAY TIME-TABLE AND FARES.». The New York Times. 26 de agosto de 1878. Consultado em 28 de dezembro de 2018 
  3. ↑ «Our Subway Open, 150,000 Try It — Mayor McClellan Runs the First Official Train — Big Crowds Ride At Night — Average of 25,000 an Hour from 7 P.M. Till Past Midnight — Exercises in the City Hall — William Barclay Parsons, John B. McDonald, August Belmont, Alexander E. Orr, and John Starin Speak — Dinner at Night» (PDF). New York Times. 28 de outubro de 1904. p. 1. Consultado em 6 de novembro de 2016 [ligação inativa]
  4. ↑ «Steinway Tunnel Will Open Today; Officials Will Attend Ceremony in the Long Island City Station at 11 A.M. First Public Train At Noon Public Service Commission Renames the Under-River Route the Queensboro Subway.». The New York Times. 22 de junho de 1915. Consultado em 14 de abril de 2018 
  5. ↑ «Lexington Av. Line To Be Opened Today; Subway Service to East Side of Harlem and the Bronx Expected to Relieve Congestion. Begins With Local Trains Running of Express Trains to Await Opening of Seventh AvenueLine of H System.». The New York Times. 17 de julho de 1918. Consultado em 14 de abril de 2018 
  6. ↑ «Shuttle Service In Operation». pudl.princeton.edu. Interborough Rapid Transit Company. 27 de setembro de 1918. Consultado em 19 de setembro de 2016 
  7. ↑ «42D ST. ELEVATED STOPS.; Service on Spur to Grand Central Discontinued Last Midnight.». The New York Times. 7 de dezembro de 1923. Consultado em 28 de dezembro de 2018 

Ligações externas

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