Estação Colégio Militar

Colégio Militar
Fachada principal do Colégio Militar de Fortaleza, instituição que da nome a estação.
Uso atual	Estação de metrô
Proprietário	Governo do Estado do Ceará
Administração	Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos
Linhas	Linha 4 - Amarela (Linha Leste)
Posição	Subterrânea
Plataformas	1 (central)
Serviços
Informações históricas
Inauguração	Segundo semestre de 2028 (Previsão)
Projeto arquitetônico	Luiz Carlos Esteves (2010)[1]
Localização
Colégio Militar Localização da Estação Colégio Militar 3° 43' 49.45" S 38° 31' 02.62" O
Endereço	Praça da Bandeira - Centro
Município	Fortaleza
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Central–Chico da Silva Sentido Papicu Sé Luiza Távora Colégio Militar

 Nota: Este artigo é sobre a estação do Metrô de Fortaleza. Para a estação do Metro de Lisboa com nome semelhante, veja Estação Colégio Militar/Luz.

A Estação Colégio Militar será uma das futuras estações do Metrô de Fortaleza, localizada na Avenida Santos Dumont entre as ruas Dona Leopoldina e Nogueira Acioli, no bairro Centro, em Fortaleza, capital do Estado do Ceará, na Região Nordeste do Brasil.^[2]

Quando concluída, integrará a Linha 4 - Amarela (Linha Leste), atualmente em construção, e será administrada pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor).^[3][4]

A estação atenderá todo o entorno da Praça da Bandeira e do Colégio Militar de Fortaleza, sendo este último o ponto de referência que da nome a estação.^[5]

O contrato para as obras civis da nova linha do Metrô de Fortaleza, a Linha Leste, foi assinado no dia 11 de outubro de 2013, pelo então Governador do Estado do Ceará, Cid Gomes. No ato, o então governador informou que o Governo aguardava a liberação da licença de instalação para assinar a ordem de serviço da obra.^[6] Essa nova assinatura, da ordem de serviço para a construção da nova linha metroviária, ocorreu no dia 22 de novembro de 2013, assinada pela então Presidente da República do Brasil, Dilma Rousseff, ao lado de outras autoridades.^[7][8][9]

Ao final do mês de janeiro de 2014 as obras da Linha Leste enfim tiveram início, com a implantação da estrutura de contenção para instalação das tuneladoras, no canteiro ao lado da Estação Central. Após a estrutura de contenção, foi iniciada a escavação de uma vala a céu aberto, objetivando dar sustentação para a instalação da tuneladora.^[10] Nos meses seguintes daquele ano de 2014 foram instalados novos canteiros de obras em outras regiões da cidade, a exemplo do canteiro implantado no cruzamento das avenidas Washington Soares e Dr. Valmir Pontes, em julho, para a construção da Estação Edson Queiroz.^[11]

No mês seguinte, no dia 15 de agosto de 2014, enfim teve início a construção da estação Colégio Militar, com a interdição de um trecho da Avenida Santos Dumont, entre as ruas Dona Leopoldina e Nogueira Acioli.^[12][13]

A construção chegou ao início do ano seguinte, 2015, completamente parada, por conta de uma reformulação societária no consórcio que executa as obras.^[14] A reformulação foi necessária após a Centenco, empresa paulista integrante do consórcio original, desistir de continuar tocando o empreendimento, alegando atrasos nos pagamentos por parte do Governo do Estado.^[15] Um novo consórcio foi formado pela empresa espanhola Acciona e a Construtora Marquise, denominado Consórcio Metrô Linha Leste Fortaleza, sendo referendado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) em agosto de 2016.^[16] Desse modo, com as obras paralisadas, a Linha Leste chegou ao ano de 2016 com apenas 1% de evolução.^[17][18]

Após o novo consórcio ter sido referendado pelo TCU, a Secretaria de Infraestrutura do Ceará (Seinfra) e o Governo do Estado trabalharam para garantir, junto ao Governo Federal, liberação dos recursos prometidos para retomar o serviço.^[19][20] O Estado do Ceará possuía a autorização de R$ 1 bilhão de financiamento para o metrô junto ao Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Além deste valor havia mais R$ 1 bilhão, parte do Orçamento Geral da União (OGU). O BNDES condicionou a liberação de sua parte na obra se o Governo Federal liberasse os recursos do OGU. Como a União não liberava sua parte o Estado ficou sem acesso aos recursos, mantendo a obra paralisada.^[21][22]

Em março de 2018, sem data para retorno das atividades, os canteiros de obras das estações Colégio Militar e Edson Queiroz foram desfeitos. Localizados, respectivamente, na Praça da Bandeira, conhecida como Praça do Cristo Rei, e na Avenida Washington Soares, em frente ao Fórum Clóvis Beviláqua, os canteiros foram desinstalados e os locais devolvidos à cidade.^{[23][24][25][26][27]}

Nos primeiros meses de 2018, em uma nova tentativa de retomar a construção, o Governo do Estado resolveu relicitar a Linha Leste, reincidindo o contrato anterior.^[28] O Consórcio FTS, formado pelas empresas Construtora Ferreira Guedes S/A e Sacyr Construcción S/A, foi o vencedor da licitação para realização das obras civis e implantação de sistemas.^[29] O consórcio foi o único a apresentar uma proposta.^[30] O resultado da licitação levou a uma onda de ações judiciais movidas pelas empresas Acciona e Marquise, sob alegações de irregularidades no processo licitatório. Entre as irregularidades mencionadas, está o fato de a tramitação da licitação ter recebido as documentações e a proposta de apenas um licitante, devido as cláusulas restritivas. A situação levou o Tribunal de Contas da União (TCU), em agosto de 2018, a suspender o processo para a retomada das obras da Linha Leste, cujo novo contrato ainda não havia sido assinado, levando o Governo do Estado a recorrer da decisão.^[31]

Após uma batalha judicial, as obras foram liberadas pelo TCU, levando o Estado a assinar a ordem de serviço para o retomada das obras da Linha Leste, no dia 7 de novembro de 2018, em evento público com a participação de diversas autoridades.^[32][33][34] Na época, o prazo para a conclusão das obras foi fixada em quatro anos.^[35] Entretanto, as obras da estação Colégio Militar só foram de fato retomadas em 9 de junho de 2019, com nova interdição do trecho da Avenida Santos Dumont. A promessa era que a área interditada fosse liberada em 12 meses, prazo mais uma vez não cumprindo.^{[36][37][38][39]}

No dia 12 de maio de 2025, a TBM (Tunnel Broken Machine) 02, conhecida popularmente como "tatuzão", chegou a estação Colégio Militar após percorrer 1.734 metros a partir da Estação Chico da Silva. Foram implantados nesse trecho 1.156 anéis de concreto, constituindo a parede do túnel que possui seis metros de diâmetro.^[40][41][42] Dessa forma, Colégio Militar foi a primeira estação de metrô brasileira a receber um tatuzão além das cidade de São Paulo e Rio de Janeiro.^[43][44][45]

Já a TBM 01 se envolveu em uma intercorrência, registrada em julho de 2025, quando foi constatado um desalinhamento de cerca de 2,5 metros nas proximidades da estação Colégio Militar. Segundo a Secretaria de Infraestrutura do Ceará, o consórcio responsável pela execução da obra iniciou a aplicação imediata de um plano de ação para resgatar a tuneladora e garantir a manutenção dos prazos de entrega da obra.^[46][47] Em setembro do mesmo ano, após passar por um período de manutenção, a TBM 02 voltou a escavar, seguindo o rumo da estação Nunes Valente, com previsão de chegada em dezembro de 2025.^[48]

A estação Colégio Militar será constituída de uma estrutura subterrânea, com 32 metros de profundidade divididos em 4 pavimentos, possuindo área útil de 6.800 m² e cerca de 117 m² de áreas comerciais. Implantada no eixo da Avenida Santos Dumont, entre as ruas Dona Leopoldina e Nogueira Acioli, a estação contará com dois acessos: um principal, localizado na praça da bandeira, próximo a Igreja de Cristo Rei, e um secundário localizado ao lado do Estádio General Eudoro Corrêa.^[49]

Nomeada de acordo com um ponto de referência próximo que é o Colégio Militar, a estação ira beneficiar os estudantes da região, que possui grande diversidade de centros de ensino, facilitando o acesso.^[50]

• Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos
• Linha Leste do Metrô de Fortaleza
• Lista de estações do Metrô de Fortaleza
• Metrô de Fortaleza
• Mobilidade urbana em Fortaleza

Referências

• «Site oficial da Metrofor» 
• «Mapa - Sistema Metroferroviário de Fortaleza e Região Metropolitana» 
• «Mapa do Metrô»