Edward Bassett

Edward Murray Bassett
Edward Bassett
Membro da Câmara dos Representantes dos Estados Unidos pelo 5º distrito de Nova Iorque
Período 4 de março de 1903 – 3 de março de 1905
Antecessor Frank E. Wilson [en]
Sucessor George E. Waldo [en]
Dados pessoais
Nascimento 7 de fevereiro de 1863
Brooklyn, Nova Iorque, EUA
Morte 27 de outubro de 1948 (85 anos)
Brooklyn, Nova Iorque, EUA
Alma mater Amherst College
Columbia Law School [en]
Cônjuge Annie Rebecca Preston Bassett
Filhos
  • Marion Preston Bassett
  • Preston Bassett [en]
  • Isabel Bassett Wasson [en]
  • Howard Murray Bassett
  • Helen Bassett Hauser
Partido Partido Democrata dos Estados Unidos
Profissão
  • Advogado
  • Político

Edward Murray Bassett (7 de fevereiro de 1863 – 27 de outubro de 1948), conhecido como "o pai do zoneamento americano",[1] foi um dos pioneiros do planejamento urbano moderno. Ele redigiu a primeira ordenança de zoneamento abrangente dos Estados Unidos, adotada pela cidade de Nova Iorque em 1916. Bassett também serviu um mandato como representante dos EUA pelo estado de Nova Iorque entre 1903 e 1905.

Biografia

Edward Murray Bassett nasceu em 7 de fevereiro de 1863, em Brooklyn, Nova Iorque, filho do comerciante Charles R. Bassett e de Elvira Rogers Bassett. Ele estudou no Hamilton College e no Amherst College, graduando-se neste último em 1884. Durante sua passagem por Amherst, foi eleito para a Phi Beta Kappa e ingressou na fraternidade Delta Upsilon [en]. Entre 1884 e 1886, frequentou a Columbia Law School, enquanto lecionava em uma escola particular administrada por R. D. Dodge, em Brooklyn. Em 1886, formou-se em direito pela Columbia e foi admitido na ordem dos advogados, iniciando sua prática jurídica em Buffalo, Nova Iorque. Em 14 de maio de 1890, casou-se com Annie R. Preston, com quem teve cinco filhos: Marion P. Bassett; o inventor e engenheiro Preston Bassett [en]; a geóloga Isabel Bassett Wasson [en]; Howard M. Bassett; e Helen B. Hauser.[2]

Carreira

Após retornar a Nova Iorque em 1892 para exercer a advocacia, Bassett atuou no Conselho Escolar de Brooklyn entre 1899 e 1901, presidindo o Conselho Escolar Local de 1901 a 1903.

Em 1903, foi eleito pelo Partido Democrata dos Estados Unidos para a Câmara dos Representantes dos Estados Unidos, representando o 5º distrito congressional de Nova Iorque. Serviu de 4 de março de 1903 a 3 de março de 1905,[3] mas optou por não concorrer à reeleição para dedicar-se ao trabalho em nível local. Entre os projetos em que atuou, destacam-se a legislação sobre falências, o Canal do Panamá, a defesa de uma rota de canal através da Nicarágua e a oposição a altas tarifas.

Em 1907, Bassett foi nomeado pelo governador Charles Evans Hughes para a Comissão de Serviço Público de Nova Iorque [en], onde permaneceu até 1911. Durante esse período, contribuiu para o desenvolvimento dos Contratos Duais do metrô de Nova Iorque, que possibilitaram a conexão por metrô entre Manhattan e Brooklyn pela primeira vez. Ele também defendeu a otimização do movimento de trens, abolindo terminais de ponta em favor do método "pêndulo" de operação.[4] Foi vice-presidente do Comitê de Brooklyn para o Plano da Cidade, que publicou um relatório em 1914. Presidiu a Comissão de Altura de Edifícios em Nova Iorque, cujo relatório final, em 1916, apresentou a primeira Resolução de Zoneamento da cidade de Nova Iorque, a primeira ordenança de zoneamento abrangente dos Estados Unidos. Posteriormente, ocupou cargos como conselheiro do Comitê de Zoneamento de Nova Iorque, do Plano Regional de Nova Iorque e Seus Arredores e da Comissão de Planejamento Urbano de Nova Iorque. Como membro do Comitê Consultivo de Planejamento Urbano e Zoneamento, foi nomeado pelo então Secretário do Departamento de Comércio dos EUA, Herbert Hoover, para presidir a Conferência Nacional de Planejamento Urbano. Dois artigos escritos para comemorar o centenário da primeira ordenança de zoneamento de Nova Iorque, em 1916, destacaram seu papel em sua criação. Carl Weisbrod [en], atual presidente da Comissão de Planejamento Urbano, creditou a Bassett e a McAneny a criação de um documento revolucionário fundamentado em doutrinas de direito comum e constitucionais: que os proprietários de terras não têm liberdade total para criar transtornos aos vizinhos e que os governos locais podem regulamentar condutas em nome da saúde, segurança e bem-estar públicos.[5] "Bassett (1863-1948) presidiu ambas as comissões de zoneamento e foi chamado de 'pai' e 'parteiro' do zoneamento americano por seu papel proeminente na criação do código de Nova Iorque e na implementação do sistema em todo o país."[6]

A maior parte do trabalho de Bassett, tanto em comitês quanto na prática privada, envolveu planejamento urbano, zoneamento e questões jurídicas relacionadas a esses campos. Ele é creditado por desenvolver os conceitos de "autoestrada" e "via paisagística", e por cunhar o termo "autoestrada" para descrever uma rodovia urbana de acesso controlado, baseada no conceito de via expressa, mas aberta ao tráfego comercial.[7][8][9][10]

Bassett escreveu o livro Zoning em 1936, publicado pela Fundação Russell Sage [en].[11]

Edward Murray Bassett em pé e sorrindo, 1930.

Morte

Bassett faleceu no Brooklyn, condado de Kings, Nova Iorque, em 27 de outubro de 1948, aos 85 anos. Ele está sepultado no Cemitério Ashfield Plains, em Ashfield, Massachusetts.[12]

Referências

  1. ↑ Schäfer, Axel R. (2000). American Progressives and German Social Reform, 1875-1920: Social Ethics, Moral Control, and the Regulatory State in a Transatlantic Context. Stuttgart: Franz Steiner Verlag. p. 137. ISBN 9783515074612 
  2. ↑ «Edward Bassett, 'Father' of Zoning». New York Times. Consultado em 26 de julho de 2016 
  3. ↑ «Edward Bassett». Govtrack US Congress. Consultado em 21 de agosto de 2013 
  4. ↑ Bassett, E.M. Autobiography of Edward M. Bassett. Harbor Press, New York, 1939. Chapter XIII (pp. 107-115). Consultado em 19 de março de 2019 em https://www.dartmouth.edu/~wfischel/Papers/Bassett%20Autobiography%20ar17.pdf[ligação inativa]
  5. ↑ Dunlap, David W. (25 de julho de 2016). «Zoning Arrived 100 Years Ago. It Changed New York City Forever.». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 5 de fevereiro de 2023 
  6. ↑ Renner, Andrea. The 1916 Zoning Ordinance. In Zoning's Next Century: Last year zoning turned 100. What will the next century bring? The Urbanist, Edição 559, 17 e abril de 2016. Consultado em 8 de maio de 2017 em http://www.spur.org/publications/urbanist-article/2017-04-30/zonings-next-century
  7. ↑ Bassett, Edward M. (fevereiro de 1930). «The Freeway: A New Kind of Thoroughfare». American City. 42: 95 
  8. ↑ Korr, Jeremy (2008). «Physical and Social Constructions of the Capital Beltway». In: Mauch, Christof; Zeller, Thomas. The World Beyond the Windshield: Roads and Landscapes in the United States and Europe. Athens: Ohio University Press. p. 195. ISBN 9780821417676 
  9. ↑ Karnes, Thomas L. (2009). Asphalt and Politics: A History of the American Highway System. Jefferson, NC: McFarland & Co. p. 131. ISBN 9780786442829 
  10. ↑ Swift, Earl (2011). The Big Roads: The Untold Story of the Engineers, Visionaries, and Trailblazers Who Created the American Superhighways. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. p. 110. ISBN 9780547549132. Consultado em 27 de fevereiro de 2023 
  11. ↑ Brooks, Lee M. (1938). Abbott, Edith; Bassett, Edward M., eds. «Communal Decency in Democracy?». Social Forces. 16 (3): 432–434. ISSN 0037-7732. JSTOR 2570821. doi:10.2307/2570821 
  12. ↑ «Edward Bassett». The Political Graveyard. Consultado em 21 de agosto de 2013 

Leitura adicional

  • Wilhelm, Carl. Bassett shaped Gotham's towers. Brooklyn Eagle, 9 de maio de 1926, p. 10.
  • Bassett, E.M. The master plan, with a discussion of the theory of community land planning legislation. New York: Russell Sage foundation, 1938.
  • Bassett, E. M. Zoning. New York: Russell Sage Foundation, 1936
  • List of National Planning Pioneers, American Planning Association
  • Milestones in American City Planning: from the Plan of Chicago to the Crash. National Building Museum, Primavera de 1992.

Ligações externas

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