Disneyland Railroad

O Disneyland Railroad (DRR), anteriormente conhecido como Santa Fe & Disneyland Railroad, é uma ferrovia histórica de calibre estreito de 3 pés (914 mm) e uma atração no parque temático da Disneyland Resort em Anaheim, Califórnia, Estados Unidos. O seu percurso tem 1,9 km (1,2 milhas) de comprimento e circunda a maior parte do parque, com estações de trem em quatro áreas diferentes do parque. A linha férrea, construída pela WED Enterprises, funciona com duas locomotivas a vapor construídas pela WED e três locomotivas a vapor históricas originalmente construídas pela Baldwin Locomotive Works. O passeio demora cerca de 18 minutos para completar uma viagem de ida e volta na linha principal, quando estão circulando três trens, e 20 minutos quando estão circulando quatro trens. Podem estar em funcionamento dois a quatro trens em qualquer altura, três em média.

A atração foi concebida por Walt Disney, que se inspirou na miniatura da Carolwood Pacific Railroad, construída no seu quintal. A Disneyland Railroad foi aberta ao público aquando da inauguração da Disneyland, a 17 de julho de 1955. Desde então, foram efetuadas várias alterações ao seu percurso, incluindo a adição de dois grandes dioramas no final da década de 1950 e em meados da década de 1960. Foram feitas várias alterações ao seu material circulante, incluindo a conversão de uma das suas carruagens numa carruagem de salão em meados da década de 1970, e a mudança de óleo diesel para biodiesel para abastecer as suas locomotivas no final da década de 2000.

A ferovia tem sido constantemente considerado como uma das principais atrações da Disneyland, exigindo um bilhete C para andar quando os bilhetes A, B e C foram introduzidos em 1955, um bilhete D para andar quando estes foram introduzidos em 1956 e um bilhete E para andar quando estes foram introduzidos em 1959. A utilização dos bilhetes E manteve-se até à introdução de um sistema de admissão de preço único em 1982. Com um número estimado de 6,6 milhões de passageiros por ano, a DRR tornou-se um dos caminhos-de-ferro a vapor mais populares do mundo.

Em 1953, um terreno de 139 acres (56 hectares) em Anaheim foi designado como o local pretendido para a Disneyland na Califórnia. Walt Disney, um entusiasta das ferrovias, desenhou o traçado triangular da Disneyland Railroad em 8 de agosto do mesmo ano.^[1] Depois de obter os fundos necessários para a construção do parque e de adquirir todos os títulos de propriedade do terreno, a construção do parque e da ferrovia teve início em agosto do ano seguinte.^[2] A fim de reduzir os custos, foi celebrado um acordo de patrocínio com o Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, tendo a ferrovia sido designada como Santa Fé & Disneyland Railroad até 30 de setembro de 1974, data em que o acordo terminou.^[3]

A ferrovia foi inaugurada com estações na Main Street, USA. e na Frontierland.^[4][5] No dia da inauguração, o próprio Walt Disney conduziu a locomotiva n.º 2 até à estação de Main Street, USA., juntamente com o então governador da Califórnia, Goodwin Knight, e o presidente das Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, Fred Gerry, e foi saudado pelo anfitrião da inauguração, Art Linklater, pelo ator Loner Regan e outros^[6][7] e deu uma breve entrevista antes do anúncio oficial da inauguração do parque por Walt Disney. Walt Disney deu uma breve entrevista antes do anúncio oficial da abertura do parque.^[8]

Em 1956, foi acrescentada uma nova estação na Fantasyland, mas em vez de um edifício como as duas estações anteriores, foi construída apenas uma plataforma coberta.^[9] A estação da Fantasyland foi encerrada em julho de 1966 para dar lugar à It's a Small World, que foi exibida na Feira Mundial de Nova Iorque de 1964.^[10] A ferrovia acrescentou também a estação Tomorrowland^[10] em abril de 1958, aumentando o número total de paragens para quatro. A estação foi também remodelada em conjunto com a remodelação da Tomorrowland em 1988.^[10]

Em 1962, quando o alinhamento do Disneyland Railroad foi alterado devido a obras na zona de New Orleans Square, a estação de Frontierland foi deslocada para longe de Frontierland, e a nova estação foi localizada do outro lado da ferrovia, em frente ao local original.^[11][12] A estação foi oficialmente renomeada New Orleans Square Station em setembro de 1996^[13] e em 1985, a linha férrea reabriu na Fantasyland, com o nome da vizinha Videopolis.^[14] Com a abertura do Mickey's Toontown em 1993, a Disneyland Resort Railway substituiu a estação de Videopolis por um novo edifício da estação Mickey's Toontown.^[14]

Em 11 de janeiro de 2016, o Disneyland Railroad foi temporariamente encerrado para a construção do parque Star Wars: Galaxy's Edge;^[15][16] a ferrovia reabriu em 29 de julho de 2017, e o alinhamento ferroviário foi novamente alargado.^[17][18]

• 
  Estação da Main Street, USA
• 
  Estação da Frontierland
• 
  Estação da Mickey's Toontown
• 
  Estação da Tomorrowland

Referências

• Site oficial