Dewoitine D.21
D.21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Caça | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Dewoitine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 1925 (101 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | 1927 (França) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aposentado em | 1939 (Checoslováquia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variantes | Škoda D-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fontes[1] a [2] Aviso
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O Dewoitine D.21 foi um caça francês com um único assento, trem de pouso fixo e cabine de pilotagem aberta, criada na década de 1920.
Projeto e desenvolvimento
O protótipo foi um desenvolvimento do modelo D.12. A aeronave foi posteriormente fabricada sob licença na Suíça, pela Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette (EKW), na Argentina, pela Fábrica Militar de Aviones' e na Checoslováquia, pela Škoda, onde ficou conhecido como Škoda D-1. Uma aeronave foi usada pela Turquia e era equipada com uma asa modificada, recebendo o nome de "Orhanelli".
Histórico operacional
A Argentina adquiriu 7 aeronaves e produziu outras 58 sob licença. Um grande número de aeronaves também foi adquirida pela Turquia. A versão checoslovaca foi produzida entre os anos de 1928 e 1929, sendo produzidos 1 modelo e 25 aeronaves em série,[3][1] sendo primeiramente utilizado pela Força Aérea Checoslovaca e posteriormente cinco aeronaves sendo adquiridas pela Četnické letecké hlídky (Patrulha Aérea Policial na Checoslováquia). As últimas unidades foram aposentadas em 1939.[3]
Operadores
Argentina
Checoslováquia
- Força Aérea Checoslovaca
- Patrulha Aérea Policial
França
Paraguai
Suíça
Turquia
Variantes
- Dewoitine D.21 C.1 - versão francesa produzida em série, sendo também produzida sob licença na Argentina, Suíça e Turquia.
- Škoda D-1 - versão produzida na Checoslováquia sob licença, somando 26 unidades. Diferenciava-se do modelo padrão por utilizar um motor Škoda L, armado com apenas duas metralhadoras Vickers na fuselagem.
Referências
- Notas
- Bibliografia
- Grey, C.G. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 (em inglês). Londres: Sampson Low, Marston & Company Ltd. p. 18-19
- Donald, David (1997). The Encyclopedia of World Aircraft (em inglês). Leicester: Blitz Editions. ISBN 1-85605-375-X
- Němeček, Václav (1983). «Letadla plzeňské Škodovky». Československá letadla (1918-1945) (em checo) 3 ed. Praga: Naše vojsko. p. 147-148
- Taylor, John W.R.; Alexander, Jean (1969). Combat aircraft of the world (em inglês). Londres: Ebury P.; Michael Joseph. ISBN 0-71810-564-8
