Dejima



| Nome local |
(ja) 出島 |
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| País | |
|---|---|
| Prefeitura | |
| Cidade | |
| Chōchō |
Dejima-machi (d) |
| Parte de |
Porto de Nagasaki (en) |
| Banhado por |
Nakashima River (d) |
| Área |
0,01 km2 |
| Coordenadas |

| Estatuto | |
|---|---|
| Estatuto patrimonial |
sítio histórico do Japão (en) |
| Fundação | |
|---|---|
| Extinção |
| Website |
(ja + en) nagasakidejima.jp |
|---|
Dejima (em japonês: 出島) ou Deshima[1] era uma pequena ilha artificial em forma de leque na Baía de Nagasaki, no Japão, construída em 1636 para servir como um posto comercial para mercadores estrangeiros durante o período Edo.[1] Inicialmente construída para comerciantes portugueses, tornou-se o único ponto de contato para os mercadores holandeses após a expulsão dos portugueses em 1639 devido à política sakoku (isolacionista) do Japão. Com cerca de 15.000 metros quadrados, Dejima era cercada por um alto muro e conectada ao continente por uma ponte guardada, isolando os estrangeiros da população.[2] Os comerciantes da Companhia Holandesa das Índias Orientais (VOC) viviam lá sob estrita supervisão, engajando-se em um comércio limitado, mas significativo, principalmente exportando seda, porcelana e prata, enquanto importavam conhecimento da ciência, medicina e tecnologia ocidentais, conhecido como Rangaku. A ilha funcionou como a janela do Japão para o Ocidente até 1854, quando o país se abriu ao comércio exterior após a chegada do Comodoro Perry. Na era moderna, Dejima é um sítio histórico, parcialmente restaurado, com edifícios reconstruídos e um museu que destaca seu papel nas primeiras interações globais do Japão.[2][3]
História
Construção

A construção de Dejima foi ordenada em 1634 pelo Xogunato Tokugawa sob o comando do xogum Iemitsu.[4] O objetivo era conter os comerciantes portugueses, que tinham uma presença importante no Japão desde 1543. O governo estava cada vez mais preocupado com a disseminação do catolicismo e a influência política dos missionários.[5]
A ilha, com cerca de 120 por 75 metros (390 por 250 pés),[6] foi concluída em 1636 com a escavação de um canal através de uma pequena península. Era conectada ao continente por uma única ponte fortemente guardada.[2] Os portugueses ficaram confinados à ilha, o que os separou efetivamente da sociedade japonesa, mas permitiu a continuidade do comércio.[7]
Era Portuguesa (1636–1639)
Os portugueses, que estavam negociando em Nagasaki desde a década de 1570, foram realocados para Dejima em 1636 para restringir suas atividades e monitorar suas interações com os japoneses locais.[8] Os portugueses comerciavam seda, especiarias e outros produtos, mas suas atividades missionárias alarmaram o Xogunato, que havia banido o Cristianismo em 1614.
Em 1639, após a Rebelião de Shimabara (1637–1638), que foi parcialmente atribuída à influência cristã, os navios portugueses foram proibidos de entrar em Japão e, conseqüentemente, os portugueses foram expulsos de Dejima.[9] A ilha ficou temporariamente vazia.[10]
Era Holandesa (1641–1854)

A Companhia Holandesa das Índias Orientais (VOC), que tinha uma agenda missionária menos agressiva, foi autorizada a continuar negociando no Japão.[11] Em 1641, os holandeses foram realocados de Hirado para Dejima, tornando-se os únicos europeus autorizados a comerciar com o Japão durante sua política de sakoku (país isolado).[12][13][14]

Dejima serviu como o único canal para o comércio e o conhecimento ocidentais. Os holandeses trocavam seda, algodão e especiarias por prata, cobre e, mais tarde, cânfora japoneses. A ilha abrigava cerca de 10 a 20 comerciantes holandeses de cada vez, vivendo sob estrita vigilância. Eles eram confinados a Dejima, exceto por viagens anuais a Edo (Tóquio) para prestar respeitos ao xogum.[13] Intérpretes e oficiais japoneses facilitaram o comércio, e um número limitado de estudiosos japoneses teve acesso a livros holandeses, promovendo o Rangaku (aprendizado holandês), que introduziu a ciência, a medicina e a tecnologia ocidentais no Japão.[12]
No final do século XVIII, a falência da VOC (1799) enfraqueceu a influência holandesa,[15] embora o Estado Holandês continuasse o comércio até 1854. Naquele ano, a chegada do Comodoro Matthew Perry forçou o Japão a se abrir às potências ocidentais através do Tratado de Kanagawa. Outros portos como Yokohama e Kobe tornaram-se centros comerciais, reduzindo a importância de Dejima.
Bibliografia
- Brood, Paul; Delen, Karijn (2003). Het Vaderlandse Geschiedenis Boek (em neerlandês). Zwolle: Waanders Uitgevers-Nationaal Archief. ISBN 978-90-400-8888-9
Literatura
- Blomhoff, J.C. (2000). The Court Journey to the Shogun of Japan: From a Private Account by Jan Cock Blomhoff. Amsterdam
- Blussé, L. et al., eds. (1995-2001) The Deshima Dagregisters: Their Original Tables of Content. Leiden.
- Blussé, L. et al., eds. (2004). The Deshima Diaries Marginalia 1740-1800. Tokyo.
- Boxer. C.R. (195). Jan Compagnie in Japan, 1600-1850: An Essay on the Cultural Artistic and Scientific Influence Exercised by the Hollanders in Japan from the Seventeenth to the Nineteenth Centuries. Den Haag.
- Caron, F. (1671). A True Description of the Mighty Kingdoms of Japan and Siam. London.
- Doeff, H. (1633). Herinneringen uit Japan. Amsterdam.
- Leguin, F. (2002). Isaac Titsingh (1745-1812): een passie voor Japan, leven en werk van de grondlegger van de Europese Japanologie. Leiden.
- Nederland's Patriciaat, Vol. 13 (1923). Den Haag.
- Screech, Timon. (2006). Secret Memoirs of the Shoguns: Isaac Titsingh and Japan, 1779-1822. London.
- Siebold, P.F.v. (1897). Nippon. Würzburg e Leipzig.
- Titsingh, I. (1820). Mémoires et Anecdotes sur la Dynastie régnante des Djogouns, Souverains du Japon. Paris.
- Titsingh, I. (1822). Illustrations of Japan; consisting of Private Memoirs and Anecdotes of the reigning dynasty of The Djogouns, or Sovereigns of Japan. London.
Referências
- ↑ a b «Deshima ou Dejima» (em francês). Grande Enciclopédia Larousse. Consultado em 22 de junho de 2025
- ↑ a b c «Southern delights and off-the-beaten path charms of Japan» (em inglês). BBC News. Consultado em 22 de junho de 2025
- ↑ «Dejima Dutch Trading Post» (em inglês). Time Out. 25 de fevereiro de 2025. Consultado em 22 de junho de 2025
- ↑ «Dejima» (em inglês). Universidade de Minnesota. Consultado em 29 de agosto de 2025
- ↑ «Sakoku» (em inglês). Encyclopædia Britannica. Consultado em 29 de agosto de 2025
- ↑ Ken Vos - The article "Dejima als venster en doorgeefluik" in the catalog (Brussels, 5 October 1989 - 16 December 1989) of the exhibition Europalia 1989 : "Oranda : De Nederlanden in Japan (1600-1868)
- ↑ «Dejima was a small fan shaped artificial island» (em inglês). Embaixada do Japão nos Países Baixos. 7 de outubro de 2024. Consultado em 29 de agosto de 2025
- ↑ «Construction of Dejima» (em inglês). Dejima. Consultado em 22 de junho de 2025
- ↑ «History of Dejima: Edo Period (1603-1868)» (em inglês). Dejima. Consultado em 22 de junho de 2025
- ↑ «Dutch Ship De Liefde» (em inglês). Dejima. Consultado em 22 de junho de 2025
- ↑ «The Wild West Outpost of Japan's Isolationist Era» (em inglês). Smithsonian Magazine. 13 de maio de 2022. Consultado em 22 de junho de 2025
- ↑ a b «Rangaku» (em inglês). Encyclopedia Britannica. Consultado em 22 de junho de 2025
- ↑ a b «De geschiedenis van Dejima - Dejima wordt Nederlands» (em neerlandês). IsGeschiedenis. Consultado em 22 de junho de 2025
- ↑ Brood & Delen, p. 100.
- ↑ «Dismantling of the Dutch East India Company» (em inglês). Deijma. Consultado em 22 de junho de 2025
Ligações externas
- «Página oficial» (em inglês)
- «Dutch Trading Post Heritage Network» (em inglês)