Dassault Mercure
Dassault Mercure
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| Missão | transporte de passageiros |
| Fabricante | Dassault Aviation |
| Desenvolvedor | Dassault Aviation |
| Quantidade produzida | 12 |
Operador(es) | |
| Primeiro voo | 28 de maio de 1971 |
| Aposentado em | 29 de abril de 1995 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 34,84 metro |
| Envergadura | 30,55 metro |
| Altura | 11,36 metro |
| Área das asas | 116 metro quadrado |
| Especificações | |
| Motor(es) | Pratt & Whitney JT8D-15 |
| Trem de pouso | retractable tricycle gear |
| Performance | |
| Velocidade de cruzeiro | 704 quilómetro por hora |
Dassault Mercure foi um modelo de avião de passageiros bi-jato da Dassault, cuja produção foi inciada em 1973. O modelo pretendia concorrer com o Boeing 737, Boeing 727 e McDonnell Douglas DC-9.
Foi vendido apenas a uma empresa aérea, a Air Inter, por iniciativa do Estado da França. Apenas doze foram construídos.[1] O único exemplar que ostentou outro esquema de cores foi quinto a ser construído - F-BTTE, pintado com as cores da Air Litoral, porém jamais tendo voado por essa empresa. Hoje é usado apenas para treinamento, em solo, em Montpellier - Mediterrannee (Frejorgues). Nunca esteve envolvido ou protagonizou qualquer incidente ou acidente aeronáutico.
A principal razão do fracasso comercial do modelo foi o alcance operacional máximo de 1 700 km, o que limitava sua utilização a poucas rotas na Europa.[2]
Ver também
Referências
- ↑ Palt, Karsten. «Dassault Mercure - Specifications - Technical Data / Description». www.flugzeuginfo.net (em inglês). Consultado em 28 de novembro de 2017
- ↑ «Avião francês dos anos 60 foi o maior fracasso comercial da história». Uol Economia. 24 de janeiro de 2021