Dallara F2 2018

Dallara F2 2018
Jack Aitken pilotando um F2 2018 na rodada da Fórmula 2 de Spielberg em 2018.
Visão geral
FabricanteDallara
MatrizVarano de' Melegari, Itália
Ficha técnica
MotorMecachrome V634T 3,4 L V6 turbo
Potência612 cv (456 kW)
TransmissãoHewland LFSC 2000, semiautomática, sequencial, seis velocidades
Dimensões
Peso720 kg (incluindo o piloto)
Cronologia

O Dallara F2 2018 (originalmente conhecido como Dallara F2/18)[1] foi um monoposto desenvolvido pelo fabricante italiano Dallara para ser usado como o único chassi do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, uma categoria de apoio da Fórmula 1. O F2 2018 foi a segunda geração de carros usados pela categoria, sendo introduzido na temporada de 2018 como substituto para o antigo chassi Dallara GP2/11[2] e foi usado até a temporada de 2023, antes de ser substituído pelo Dallara F2 2024 a partir da temporada de 2024.[3][4] Como o Campeonato de Fórmula 2 é uma categoria de monotipos, o F2 2018 foi usado por todas as equipes e pilotos que competiam no campeonato.

O F2 2018 foi o primeiro carro de Fórmula 2 da Dallara a utilizar motor turbo, bem como o primeiro carro da categoria júnior de apoio da Fórmula 1 com motor turbo desde o Dallara GP3/10, que foi usado entre 2010 e 2012, quando a GP3 Series usou um turbocompressor e, também o primeiro carro de Fórmula 2 com motor turbo desde o Williams JPH1, usado entre 2009 e 2012, quando o campeonato de Fórmula 2 da MSV, de propriedade de Jonathan Palmer, usava um motor turbo.

Ver também

Referências

  1. «F2 reveals new car, confirms halo from 2018». speedcafe.com. Speedcafe. 1 de setembro de 2017. Consultado em 27 de dezembro de 2019 
  2. Khorounzhiy, Valentin (16 de dezembro de 2016). «GP2 aiming for V6 switch, but not wider tyres for 2018 car». motorsport.com. Motorsport Network. Consultado em 27 de dezembro de 2019 
  3. «Formula 2 next generation car breaks cover in Monza». www.formula1.com (em inglês). Consultado em 30 de agosto de 2025 
  4. «FIA F2: Dallara F2 2024». Dallara Group S.r.l. Consultado em 30 de agosto de 2025