DAF 600
| DAF 600 | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1959-1963 | |||
| Fabricante | DAF | |||
| Montagem | Eindhoven, Países Baixos | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Compacto familiar | |||
| Carroceria | Sedã | |||
| Designer | Johan van der Brugghen | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 590cc Boxer de dois cilindros | |||
| Transmissão | Variomatic | |||
| Layout | Motor dianteiro e tração traseira com transeixo | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 3,610 mm | |||
| Entre-eixos | 2,050 mm | |||
| Altura | 1,440 mm | |||
| Cronologia | ||||
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O DAF 600 foi o primeiro veículo de passeio produzido pela empresa holandesa DAF (sigla de Van Doorne's Automobiel Fabriek), entre 1959 e 1963. Era um pequeno sedã com suspensão traseira independente, motor de dois cilindros horizontais opostos (motor boxer) a quatro tempos, resfriado a ar, de 600 cc e 22 cv, transmissão continuamente variável (Câmbio CVT) por meio do inovador Sistema Variomatic no qual o eixo traseiro era tracionado por correias de borracha independentes que também funcionavam como um diferencial auto-bloqueante.[1][2] Foram produzidas 30.563 unidades.[3]
Referências
- ↑ DAF Variomatic: a louca engenharia dos holandeses. Arquivado em 16 de outubro de 2013, no Wayback Machine., em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
- ↑ Os precursores da CVT, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
- ↑ Daf 600, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.