Costa Serena

Costa Serena
Itália
Proprietário	Carnival Corporation & plc
Operador	Costa Crociere
Fabricante	Fincantieri, Gênova
Custo	€ 450 milhões
Data de encomenda	1 de outubro de 2004
Batimento de quilha	1 de fevereiro de 2005
Lançamento	4 de agosto de 2006
Batismo	19 de maio de 2007 por Marion Cotillard
Porto de registro	Gênova, Itália
Chamada	ICAZ
Estado	Em atividade
Características gerais
Tipo de navio	Cruzeiro
Classe	Concordia
Tonelagem	114.147 GT
Maquinário	6 motores Wärtsilä 12V46C
Comprimento	289,59 m
Boca	35,5 m
Calado	8,3 m
Propulsão	2 hélices fixas 2 propulsores de proa
Velocidade	20 nós (37 km/h)
Tripulação	1100
Passageiros	3700

O Costa Serena é um navio de passageiros italiano operado pela Costa Crociere e construído pelos estaleiros da Fincantieri de Sestri Ponente, na região industrial de Gênova, Itália. É a segunda embarcação da Classe Concordia de cruzeiros depois do Costa Concordia e seguido pelo Carnival Splendor, Costa Pacifica, Costa Favolosa e Costa Fascinosa. Sua construção começou em fevereiro de 2005 e ele foi lançado ao mar em agosto do ano seguinte.

Após quase dez anos navegando pelo hemisfério ocidental, realizando temporadas principalmente na Europa, o Costa Serena foi transferido para a Costa Asia e passou a ficar baseado definitivamente no Oriente. Assim, desde junho de 2015 vem realizando cruzeiros a partir de portos na Ásia.^[1]

Com a venda do Costa Fortuna, o Costa Serena retornará para o Hemisfério Ocidental no final de 2026, realizando temporadas na América do Sul e Mediterrâneo.^[2]

Em seu retorno à América do Sul, realizará cruzeiros partindo de Rio de Janeiro, Montevideo e Buenos Aires entre janeiro e abril de 2027. ^[3]

O navio também deve passar por uma revitalização significativa em estaleiro antes de deixar o continente asiático. ^[4]

Antes, realizou duas temporadas na América do Sul. Na primeira, entre o final de 2010 e os primeiros meses de 2011, realizou embarques em Santos e Rio de Janeiro e roteiros para o nordeste brasileiro. ^[5]

Já a segunda e última, aconteceu entre o final de 2012 e o começo de 2013. Nessa estação, embarcou passageiros em Buenos Aires para roteiros rumo ao Brasil.^[6]

O navio de carreira foi construído pelo estaleiro Fincantieri em Gênova, Itália.^[7] Costa Concordia, assim como todos os navios da Costa Crociere adota os padrões "R.I.N.A. Green Star"^[8] que o colocam como "Clean Sea" e "Clean Air". Ele adotou rígidas especificações em suas operações com o objetivo de proteger o meio ambiente, mantendo o ar e o mar limpo.

A classe Concordia possui navios de cruzeiro voltados para a diversão, esporte e descanso. O navio dispõe de cinco restaurantes e um teatro, treze bares, além de outras facilidades como biblioteca, quatro piscinas, cassino, salas para reuniões, capela, academia de ginástica e pista para caminhadas.

O Costa Serena passará por uma revitalização, no fim de 2025, recebendo novos restaurantes e atrações.^[9]

Referências

• «Costa Cruzeiros, site oficial.» 
• Ficha técnica, histórico e imagens de seus interiores no Portal World Cruises (em português)
• Costa «Serena live webcams.» Verifique valor |url= (ajuda) 
• «A Floating Pantheon.» (em inglês) 
• «Costa Serena.» (em alemão)