Comil Campione
| Campione | ||||
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![]() Comil Campione Invictus DD da empresa Util. | ||||
| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Campione I, Campione X/L, Campione Vision, Campione III, Campione IV e Campione Invictus | |||
| Produção | 1998 — presente | |||
| Fabricante | Comil Carrocerias e Ônibus | |||
| Montagem | Brasil, México | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Ônibus rodoviário | |||
| Carroceria | Campione IV 3.25 Campione IV 3.45 Campione Invictus 1050 Campione Invictus 1200 Campione Invictus HD (low driver-LD) Campione Invictus DD (double decker-DD) | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Scania, Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz, entre outras | |||
| Plataforma | interurbano e rodoviário | |||
| Modelos relacionados | Marcopolo Viaggio, Marcopolo Paradiso, Busscar | |||
| Cronologia | ||||
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O Comil Campione é uma série de carrocerias de ônibus rodoviários, apropriados para médias e longas distâncias, fabricada pela empresa brasileira Comil.
História
O Campione é produzido desde o lançamento em 1998 em substituição aos modelos anteriores (Condottiere e Galleggiante). Fabricada sobre os chassis Mercedes-Benz, Volkswagen, Scania e Volvo, são disponíveis atualmente nos modelos 3.25, 3.45, Invictus 1050, Invictus 1200, Invictus HD (Low Driver) e Invictus DD (double decker).[1] O modelo sempre foi e segue sendo produzido em variadas versões (alturas).
Logo que foi lançado, em 1998, o modelo ganha a versão low driver (HD). Já o modelo DD (double decker) foi lançado apenas em 2012 na série III. O primeiro consiste em um habitáculo do motorista abaixo do salão dos passageiros e o segundo em um salão maior no segundo andar e menor no primeiro sendo esse último integrado com o habitáculo do motorista.
Ver também
Referências
- ↑ «Jornal Alpha Autos: Alpha Pesados: Unidades do Comil Campione DD chegam ao México». alphaautos.com.br. Consultado em 3 de dezembro de 2013. Arquivado do original em 7 de dezembro de 2013


