Classe Zuihō
Classe Zuihō
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 O Zuihō, a primeira embarcação da classe
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Visão geral  Japão
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| Operador(es) | Marinha Imperial Japonesa |
| Construtor(es) | Arsenal Naval de Yokosuka |
| Predecessora | Ryūjō |
| Sucessora | Ryūhō |
| Período de construção | 1935–1941 |
| Em serviço | 1939–1944 |
| Construídos | 2 |
| Características gerais | |
| Tipo | Porta-aviões rápido |
| Deslocamento | 11 443 t (padrão) |
| Comprimento | 205,5 m |
| Boca | 18,2 m |
| Calado | 6,6 m |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 4 caldeiras |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 53 000 cv (39 000 kW) |
| Velocidade | 28 nós (52 km/h) |
| Autonomia | 7 800 milhas náuticas a 18 nós (14 400 km a 33 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 127 mm 8 canhões de 25 mm |
| Aeronaves | 30 |
| Tripulação | 785 |
A Classe Zuihō (瑞鳳型), também chamada de Classe Shōhō (祥鳳型), foi uma classe de porta-aviões rápidos operados pela Marinha Imperial Japonesa, composta pelo Zuihō e Shōhō. Suas construções começaram em 1934 e 1935 no Arsenal Naval de Yokosuka originalmente como tênderes de submarinos chamados Takasaki e Tsurugizaki. Entretanto, foram projetados para serem facilmente convertidos em porta-aviões rápidos caso necessário. O Tsurugizaki entrou em serviço em 1939, porém pouco depois foi convertido e renomeado Shōhō, sendo comissionado em 1942. O Takasaki, enquanto isso, foi convertido durante a construção e renomeado Zuihō, entrando em serviço em 1941.[1]
Como porta-aviões rápidos, os dois navios da Classe Zuihō podia carregar até trinta aeronaves. Tinham um comprimento de fora a fora de 205 metros, uma boca de dezoito metros, um calado de seis metros e um deslocamento padrão de pouco mais de onze mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por quatro caldeiras que alimentavam duas turbinas a vapor, que por sua vez giravam duas hélices até uma velocidade máxima de 28 nós (52 quilômetros por hora). Eram armados com uma bateria antiaérea formada por oito canhões 127 e oito canhões 25 milímetros.[1][2]
O Shōhō foi designado para participar da planejada invasão de Porto Moresby, na Nova Guiné, pouco depois de entrar em serviço, porém foi afundado durante a Batalha do Mar de Coral em maio de 1942 por ataques aéreos estadunidenses.[3] O Zuihō, por sua vez, participou de operações da Campanha de Guadalcanal até o final do ano. A embarcação passou a maior parte de 1943 navegando entre várias bases japonesas, com suas aeronaves muitas vezes desembarcando e atuando a partir de bases terrestres. Esteve presente nas Batalhas do Mar das Filipinas em junho de 1944 e Golfo de Leyte em outubro. Nesta última, atuou como chamariz e foi afundado por ataques aéreos estadunidenses.[4]
Referências
- ↑ a b Peattie, Mark (2001). Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909–1941. Annapolis: Naval Institute Press. p. 242. ISBN 1-55750-432-6
- ↑ Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Peter, Mickel (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis: United States Naval Institute. p. 49. ISBN 0-87021-893-X
- ↑ Tully, Anthony P.; Casse, Gilbert (2014). «IJN Shoho: Tabular Record of Movement». Combined Fleet. Consultado em 20 de agosto de 2021
- ↑ Tully, Anthony P. (2 de novembro de 2007). «IJN Zuiho: Tabular Record of Movement». Combined Fleet. Consultado em 20 de agosto de 2021
Ligações externas
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