Cierva C.12

C.12
Descrição
Tipo / Missão	Autogiro experimental
País de origem	Inglaterra
Fabricante	Cierva Autogiro Company/Avro
Quantidade produzida	1
Primeiro voo em	junho de 1929 (96 anos)[1]
Tripulação	2
Especificações Dimensões Comprimento 6,6 m (21,7 ft) Altura 3,7 m (12,1 ft) Diâmetro do(s) rotor(es) 8,3 m (27,2 ft) Propulsão Motor(es) 1× Wright Whirlwind J5 Potência (por motor) 222 hp (166 kW) Performance Velocidade máxima 160 km/h (86,4 kn) Velocidade de cruzeiro 125 km/h (67,5 kn) Teto máximo 6 100 m (20 000 ft)
Notas
Fonte[1] Aviso

O Cierva C.12 foi um autogiro experimental construído pela Cierva Autogiro Company na Inglaterra em 1929, em associação com a Avro.

Como a maior parte dos projetos do Cierva, foi baseado em uma fuselagem de uma aeronave já existente - neste caso, um Avro Avian.

A informação mais significante desta aeronave é que após testes iniciais, a segunda cabine foi removida e o trem de pouso foi substituído pelos mesmos flutuadores utilizados no hidroavião Avian. Nesta configuração, o C.12 (agora apelidado de Hidrogiro) voou de a partir das águas próximas a Southampton em Abril de 1930, se tornando a primeira aeronave de asas rotativas a decolar a partir da água.

O C-12 voou pela primeira vez entre o dia 8 e 10 de Junho de 1929. Entre outros, realizou um voo entre Madri e Lisboa, realizando várias demonstrações às autoridades do país vizinho.^[1]

Foi, segundo seu inventor, o primeiro autogiro prático.^[1]

Referências