Churchill ARK Mk I
| Churchill ARK Mk I | |
|---|---|
 Um Churchill ARK Mk II estendendo a rampa. | |
| Tipo | Veículo Blindado de Transporte de Rampa (VBTR) |
| Local de origem | .svg.png){kind=small} Reino Unido |
| História operacional | |
| Utilizadores | Reino Unido |
| Guerras | SGM |
| Histórico de produção | |
| Data de criação | 1943 |
| Fabricante | Vauxhall |
| Variantes | 2 |
| Especificações | |
| Peso | 84 450 lb (38 300 kg)[nota 1] |
| Comprimento | 24,5 ft (7 470 mm)[nota 1] |
| Largura | 8 ft (2 440 mm)[nota 1] |
| Altura | 7 ft (2 130 mm)[nota 1] |
| Blindagem do veículo | 16 mm[nota 1] |
| Motor | Bedford a gasolina de 12 cilindros em V[nota 1] 350hp (261kW)[nota 1] |
| Passagem de vau | 1,016 m (3,33 ft)[nota 1] |
| Obstáculo vertical | 0,76 m (2,49 ft)[nota 1] |
| Fosso | 3,048 m (10,0 ft)[nota 1] |
| Alcance operacional (veículo) | 144 km[nota 1] |
| Velocidade | 20km/h estrada e 12,8km/h qualquer terreno[nota 1] |
O Churchill ARK Mk I foi uma variante do tanque principal Churchill Mk. IV, e o primeiro lançador de pontes do Reino Unido após a Primeira Guerra Mundial. Testado no período entre-guerras visando a necessidade de veículos para travessia de obstáculos. Então surgiu em 1943, o primeiro Veículo Blindado de Transporte de Rampa (VBTR), o ARK Mk I. Era um chassi do tanque Churchuill, em que a torre da arma principal havia seido removida e com uma chapa de proteção soldada sobre a abertura, tinha trilhos de madeira ao longo da parte superior. Assim o ARK podia transpor fossos ou obstáculos e, quando as duas rampas dobráveis eram baixadas, ele se transformava em uma ponte para outros veículos. Entre as variantes havia o Churchill Woodlark - que usava foguetes para acessar as rampas e colocá-las em posição -, e o Churchill Great Eastern, que usava um sistema de rampa levadiça, mas não teve um bom desempenho.
-
-
Um carro de combate Sherman utilizando um Churchill ARK para transpor uma escarpa, 79ª Divisão Blindada, 13 de fevereiro de 1944.
Ver também
Notas
Referências
- Coleção Armas de Guerra - Veículos Militares 1906-1943 - Abril Coleções, São Paulo Abril de 2010, 178 pág. ISBN 9788579711466.