Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie
Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie Osmanlı Anadolu Demiryolları | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informações principais | ||||
| Sigla ou acrônimo | CFOA | |||
| Área de operação | Anatólia Central, Ancara a Istambul, com ramais para to Adapazari, Kutahya e Cônia | |||
| Tempo de operação | 1871–1927 | |||
| Sede | Istambul | |||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
| ||||
| Especificações da ferrovia | ||||
| Extensão | 1023 km | |||
O Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie (CFOA) (em turco: Osmanlı Anadolu Demiryolları, em português: Estrada de Ferro da Anatólia) foi uma ferrovia otomana fundada em 4 de outubro de 1888.[1] Sua sede foi em Istambul.
A CFOA foi a mais cara ferrovia do Império Otomano e uma das duas ferrovias operando em Istambul, sendo a outra a Chemins de fer Orientaux. A Ferrovia Berlim-Bagdá (Istambul-Aleppo-Bagdá) conectava com a CFOA em Cônia, para permitir transporte ferroviário de Istambul para o Oriente Médio, embora a Ferrovia Berlim-Bagdá não estava completa até 1940. A CFOA servia grandes cidades, como Istambul, İzmit, Adapazarı, Bilejique, Esquixequir, Ancara, Cutáquia e Cônia. A ferrovia também operou o Porto de Haydarpaşa e o Porto de Derince.[1]
A ferrovia foi uma subsidiária da Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie, criada em 8 de outubro de 1888 pelo Deutsche Bank para operar a ferrovia.
Estações
A CFOA construiu e operou diversas estações.[2] As estações mais notáveis são:
- Estação de Haydarpaşa, Istambul
- İzmit Central Station, İzmit
- Adapazarı Railway Station, Adapazarı
- Bilecik Railway Station, Bilecik
- Eskişehir Central railway station, Esquixequir
- Ankara Central railway station, Ancara
- Kütahya Railway Station, Cutáquia
- Afyon Ali Çetinkaya railway station, Afioncaraquissar
- Konya Central Station, Cônia
Referências
- ↑ a b CFOA History - Trains and Railways of Turkey
- ↑ CFOA Stations - Trains and Railways of Turkey