Caminho de ferro do Lotschberg

Caminho de ferro do Lotschberg
Informações
Proprietário	BLS AG
Tipo de transporte	Ferrovia
Número de veículos	35
Dados técnicos
Extensão do sistema	115 km (71,5 mi)
Bitola	Bitola padrão 1 435 mm (4,71 ft)
Eletrificação	15 kV, 16⅔ Hz, AC
Sucessão de Linhas
' ' Lake Thun railway Bern–Neuchâtel railway Gürbetal–Bern–Schwarzenburg railway Spiez–Erlenbach-Zweisimmen railway - Caminho de ferro do Lotschberg
Mapa da Rede

O caminho de ferro do Lotschberg ^{[nota 1]}, como é conhecido o Berne-Lotschberg-Simplon (BLS) (em alemão: BLS Lötschbergbahn) é uma companhia ferroviária privada da Suíça que explora a segunda rede ferroviária depois dos Caminhos-de-ferro Federais (CFF).

Em 2006 a BLS Lotschberg juntou-se à Regional Mittelland (RM) para criar a BLS SA, a fim de reforçar a competitividade das duas companhias no transporte transalpino ferroviário, bem como no tráfico regional de passageiros. Com uma rede de 449 km, atravessa regularmente o Túnel de base de Lötschberg, de 34,5 km, bem como o túnel de Lötschberg de 14,6 km.

Até 2008 a companhia tinha transportado 14500 comboios de mercadorias, dos quais 4887 foram com veículos automóveis. Desde 2001 a tonelagem transportada tem aumentado regularmente e passou de 10,4 ton a 27,3 ton em 2011.

O BLS não se limita a trabalhar no Lötschberg, entre Tune (Thun) e Briga-Glis pois ainda tem duas linhas a partir de Spiez - Spiez-Zweisimmen e Spiez-Reichenbach - e duas RE - por Regio-Express - a partir de Berna; Berna-Lucerna e Berna-Neuchâtel, e nesta última linha utiliza as linhas do CFF.

• 
  O BLS em Neuchâtel
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  RE entre Berna e Lucerna
• 
  Próximo de Kandersteg
• 
  Outro BLS

Notas

Referências

• «BLS Infrastruktur» (em francês)  - Jul. 2012