Bristol Centaurus
Centaurus | |
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| Informações básicas | |
| Tipo | Motor radial |
| Fabricante | Bristol Aeroplane Company |
| Origem | .svg.png){kind=small} Reino Unido
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| Primeiro teste | julho de 1938 (87 anos) |
| Maiores aplicações | |
| Estado | Fora de produção |
| Quantidade produzida |
c.2500 |
| Especificações (Centaurus VII) | |
| Diâmetro (motor) | 1,405 m (4,61 ft) |
| Diâmetro (cilindro(s)) | 146 mm (5,75 in) |
| Curso | 177 mm (6,97 in) |
| Peso | 1 223 kg (2 700 lb) |
| Deslocamento | 53,6 l (1,89 ft³) |
| Trem de válvulas | Válvula de camisa quatro portas por camisa |
| Compressor | Estágio único, duas velocidades |
| Potência | 2 520 hp (1 880 kW) @2700 rpm |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Tipo de combustível | Gasolina com octanagem 100/130 |
| Sistema de óleo | Lubrificação de pressão direta |
| Sistema de refrigeração | Refrigerado a ar |
| Relação potência / peso | 0.94 hp/kg |
| Notas | |
| Dados de: Lumsden[nota 1] | |
O Bristol Centaurus foi o desenvolvimento final da Bristol Engine Company de uma série de motores para aeronaves, de 18 cilindros e com uma força de 3000 cavalos.[nota 2] Entrou de serviço durante a Segunda Guerra Mundial e foi um dos mais poderosos motores de avião a pistão alguma vez a ver serviço.
Actualmente, a Royal Navy Historic Flight opera um Hawker Sea Fury, que é alimentado por um Bristol Centaurus.
Notas
Bibliografia
- Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9 (inglês)