Convair B-36 Peacemaker

B-36 "Peacemaker"
Bombardeiro
Predefinição:Info/Aeronave
Um Convair B-36 Peacemaker usado pela USAF
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro estratégico, com motores a pistão e motores turbojato, hexamotor (a pistão) e quadrimotor (turbojato), monoplano
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Consolidated Vultee
Período de produção 1946-1954
Quantidade produzida 384
Custo unitário US$4,1 milhões (B-36D)
Desenvolvido em Convair YB-60
Primeiro voo em 8 de agosto de 1946 (79 anos)
Introduzido em 1949
Aposentado em 12 de fevereiro de 1959
Variantes
Tripulação 13
Carga útil 43 788 kg (96 500 lb)
Especificações (Modelo: B-36J-III)
Dimensões
Comprimento 49,42 m (162 ft)
Envergadura 70,12 m (230 ft)
Altura 14,25 m (46,8 ft)
Área das asas 443,5 m² (4 770 ft²)
Alongamento 11.1
Peso(s)
Peso vazio 75 530 kg (167 000 lb)
Peso carregado 119 318 kg (263 000 lb)
Peso máx. de decolagem 186 000 kg (410 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 6 x motores radiais a pistão Pratt & Whitney R-4360-53 "Wasp Major" de 3 800 hp (2 830 kW) cada
4 x turbojato General Electric J47 de 2 358 kgf (23 100 N) cada
Performance
Velocidade máxima 672 km/h (363 kn)
Velocidade de cruzeiro 370 km/h (200 kn)
Alcance bélico 6 415 km (3 990 mi)
Alcance (MTOW) 16 000 km (9 940 mi)
Teto máximo 13 300 m (43 600 ft)
Razão de subida 10,1 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões Um torre de cauda remotamente operada com dois autocanhões M24A1 de 20 mm (0,787 in) cada
Bombas 39 000 kg (86 000 lb) de bombas com restrições de peso
32 700 kg (72 100 lb) de bombas com peso normal
Notas
Dados de: NMUSAF,[1] Knaak[2]
Aviso
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ao tema

Convair B-36 "Peacemaker" foi um bombardeiro estratégico pesado produzido pela Convair em parceria com a Boeing, durante os anos de 1946 e 1954. Apelidado de "Peacemaker" (pacificador), foi operado pela Força Aérea Americana entre 1949 e 1959.

Era até então, uma das maiores aeronaves produzidas durante aquele tempo, e seu grande alcance, de 16.000 km, o B-36 era o primeiro bombardeiro tripulado do mundo com um alcance intercontinental sem reabastecimento.

O B-36 foi o principal avião de lançamento de armas nucleares do Comando Aéreo Estratégico Americano, até que foi substituído pelo Boeing B-52 Stratofortress.

O B-36 estabeleceu o padrão para alcance e carga útil para bombardeiros dos EUA intercontinentais subsequentes.

Galeria

  • Um B-36 ao lado de um Boeing B-29 Superfortress.
    Um B-36 ao lado de um Boeing B-29 Superfortress.
  • B-36 mostrando trem de aterrissagem com pneus simples gigantes ao invés de pneus duplos como os de hoje.
    B-36 mostrando trem de aterrissagem com pneus simples gigantes ao invés de pneus duplos como os de hoje.
  • Primeiro modelo de trem de pouso do B36, porem trocado pelo modelo de 4 rodas devido ao excesso de peso concentrado, que afundava o asfalto das pistas de pouso.
    Primeiro modelo de trem de pouso do B36, porem trocado pelo modelo de 4 rodas devido ao excesso de peso concentrado, que afundava o asfalto das pistas de pouso.
  • Trem de pouso experimental usado no B-36.
    Trem de pouso experimental usado no B-36.
  • Um B-36J exposto no Strategic Air and Space Museum.
    Um B-36J exposto no Strategic Air and Space Museum.
  • Vídeo da construção e atribuições do B-36.

Referências

  1. ↑ "Factsheet:Convair B-36J". National Museum of the United States Air Force. (em inglês)
  2. ↑ Knaack, Marcelle Size. Post-World War II Bombers, 1945–1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1988. ISBN 0-16-002260-6.
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