Azcárate O-E-1

O-E-1
E-1
Descrição
Tipo / Missão	Bombardeiro, Reconhecimento aéreo
País de origem	México
Fabricante	Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas (TNCA)
Período de produção	1928
Quantidade produzida	15
Primeiro voo em	1928 (98 anos)
Tripulação	2, piloto e instrutor
Especificações (Modelo: E-1) Dimensões Comprimento 6,8 m (22,3 ft) Envergadura 10,50 m (34,4 ft) Altura 2,57 m (8,43 ft) Área das asas 23,5 m² (253 ft²) Alongamento 4.7 Peso(s) Peso vazio 666 kg (1 470 lb) Propulsão Motor(es) 1 x motor radial Wright J-5 Potência (por motor) 150 hp (112 kW) Performance Velocidade máxima 165 km/h (89,1 kn) Autonomia 4 h(s) Teto máximo 4 500 m (14 800 ft)
Aviso

Azcárate O-E-1 foi uma aeronave de reconhecimento e bombardeamento desenvolvida no México no final dos anos de 1920. Foi desenvolvida pelo General Brigadeiro Juan Francisco Azcárate^[1] e construído nas instalações da Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas (TNCA),^[2] próximo da Cidade do México. Uma versão de treino, Azcárate E-1 ("E" para Escuela)^[3] foi construída também. Ele foi um Sesquiplano convencional com trem de aterragem fixo, os assentos eram em tandem e o cockpit aberto.

Em setembro de 1928 o piloto Gustavo León e o Subtenente e mecânico Ricardo González partiram para uma circum-navegação aérea do México num O-E-1. A expedição foi finalizada após 10 986 quilômetros (6 830 milhas).^[2]

Foram desenvolvidos dois exemplares, um bombardeiro-leve e um de reconhecimento, tendo ambos entrado em produção limitada em Balbuena, tendo sidos produzidos três unidades da variante de bombardeamento e dez da variante de reconhecimento.^[1] Contudo, outras fontes referem que apenas 4 exemplares foram construídos.^[2]

• Conteúdo relacionado com Azcárate O-E-1 no Wikimedia Commons.

Referências

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 109. ISBN 978-1851703241

• Imagem do O-E-1 no Museu da Força Aérea Mexicana, na Cidade do México - www.jetphotos.com